Ah, ça c'est la méthode Mr. Bean ......

tu trouveras aisement le produit avec le mot "quick release"

Attention quand même : ca peut faire antivol mais ça n'empeche pas le vandalisme

Méthode Mr Bean je te l'accorde, mais terriblement efficace !!

Je viens de chercher sur le forum avec le terme de quick release comme tu me l'as conseillé, je trouve en effet beaucoup de pages mais pas beaucoup de référence qui indique quel quick release monter avec le volant Momo d'origine. En tout cas, merci avec le mot qui convient c'est plus simple de trouver d'autres informations!

Première panne pour ma Miata,

Après un gros entretien il y a 2 semaines (distri, filtres etc...) hier soir, j'ai une durite du circuit de refroidissement qui a pris la décision de lacher en aspergeant généreusement le collecteur d'échappement etc! Un léger et doux fumet c'est dégagé de ma belle en déversant quelques litres de liquides vert par terre!
Une durite à l'arrière du moteur avait un joli trou! chance pour moi, la durite était bien longue, j'ai donc pu la recouper et repartir!!

Un conseil, changer vos vieilles durites !!

Ah mince , tu n'as pas des rongeurs qui traînent la ou tu gares ta voiture par hasard ?


Je fréquente pas trop les rassos statiques, mais c'est pas impossible qu'on s'y croise.
Sinon à l'occasion d'une sortie dans le coin avec plaisir !

Une remarque sur ta MX5, il y avait déjà le 3eme feu stop en 1991?

Oh non pas de rongeurs, enfin pas à ma connaissance et le trou dedans c'est vraiment le vieillissement qui la causé.

Tu vas plutôt à la concentre ? Ou quel type de rasso dans le coin de Nantes ?

Je ne pense pas que le 3e feu était de base, je suppose que ça a été ajouté comme d'autres choses dessus !

C'est possible que j'aille au MIN mais c'est vraiment rare, sinon il faudrait qu'on s'organise des balades avec les autres miatistes de l'ouest... j'ai pas eu beaucoup de temps cette année pour faire ça

J'espère qu'on va avoir l'occasion de se voir. Pour l'instant, j'attends mes durites, le changement de ma pompe à eau, purge du circuit de frein, installation de la lumière de coffre.

Avant l'été, j'espère faire vidange de boite, pont, decata, et installation d'un filet anti remous pour les balades ça peut être cool !

Après peut être un changement d'autoradio, des ampoules par des led dans la console centrale et les fonds de compteur, installation des enceintes dans les appuie-tête, rabotage de culasse, évolution de l'admission.

Sans oublier un ponçage des bas de caisses pour lever les doutes quant à la présence de rouille, puis un traitement antirouille et une peinture !

Que de projets dessus, cool !!!

Durits silicones ok, pompe à eau ok !
Prochaine étape, vidange boite, de pont et le bonus, le decata !
Ensuite on verra à passer sur les plus grosses modifs si déjà tout est fiabilisé.

Bonjour à tous,

Petite question, j'ai croisé tout à l'heure sur la route une NA blanche stock (sauf la fameuse demande d'après) du 72 en périphérie de Nantes (atlantis) avec une lame sous le pare choc avant, comme celle ci dessous.

Savez vous ou on peut se trouver une belle lame comme celle ci? Ça m’intéresse fortement pour combler le manque à l'avant de la Miata.

ebay est ton amis!, j'ai payé la mienne 92€FDPin

C'est la "lame OEM", recherche sur le forum, des liens vers eBay ont été donnés il y a quelques jours (topic des annonces leboncoin...)

Han!!! le copiteur!

a yé tu commence le tiouning Fred! rien ne va plus

Merci pour les réponses!!

Merci Tonton de me rassurer en me disant que c'est une lame OEM, j'ai cru un instant basculer du coté obscure

Régis, NOOOOONNNNNNNNNNNNNNN ne me dit pas que je rentre dans le Tiouning ........... Je reste avec l'avis de Tonton , c'est de l'OEM, c'est donc une amélioration esthétique validée par Mazda!!! Ah ca va mieux!!

Salut, ce lien a été donné sur le forum il y a quelques temps par un membre sur le forum.
Mais je n'ai pas essayé : http://www.ebay.fr/itm/360962155023