en remettant les roue d'origine tu va avoir du changement sur la conduite dans le bon sens 14"ou15" c'est la taille ideal pour les NA.

Je pense que je vais retrouver un peu plus de couple non ?
par contre tenu de route avec le 14" c'est comment ?
quel pneus me conseillez vous avec du 14" ?

malheureusement en 14" il reste pas grand chose en pneu sport

Moi je passe en 15" bientôt avec des parada.

Joli achat ! Félicitations

Une petite de ce soir

Première modification pour la Mimixe !
Exit les jantes 17" trop grosse et trop large et Voici la voici avec sa monte d'origine :







à suivre :

== > Les Pare chocs d'origine
==> Peinture intégrale d'origine ( Rouge )
==> Remise à neuf de l'habitacle

Autant avec les jantes en 17" les pare chocs étaient pas trop mal. Mais avec les jantes d'origines tu fais bien de les remettre à l'origine eux aussi

je pensais la même chose !

C'est prévu car le PC avant fait beaucoup trop gros

jolie auto mais j'ai du mal avec le 14 : trop petit et roues trop rentrée dans les ailes

Cet aprem' après la pluie, un petit shooting :









Les 2 pare chocs sont achetés reste plus qu'a trouvé le carrossier pour la peinture totale !!!

Ah oui !

J'ai aussi virer les bavette arrières.
ca donne beaucoup mieux sans

Sympa de la rendre à l'origine! J'approuve

Zolies photos et effectivement, les par-chocs sont... euh... énormes!

Pendant l'hiver la mimix se fait un beauté sous le capot
- Courroie de distribution
- Courroies Accessoire
- Pompe à eau
- Filtre à essence
- récepteur d'embrayage
- Calorstat

Toutes ces pièces ont étés changées pour être tranquille un bon bout de temps.
à venir, vidange boite et pont avec de la Red Line MT 90

Et petite nouveauté sous le capot :


Cold Air Intake Jackson Racing
Le bruit est superbe à partir de 4500 tr/min

Salut Sebastian , bienvenue au club