bon allez j'ai craqué vu qu'il me fallait des joints pour mes feux arrière (ils ont pas aimé le démontage et ça fuit dans le coffre) j'ai commander l'admission jackson racing en même temps pour réduire les frais d'envoi sur ilmotorsport

Ayé, ça va faire vroom devant en plus de derrière maintenant

hâte de voir la suite, elle s'annonce avec un peu plus d'huile sur les mains
Bon kanteske tu changes tes jantes de kéké?

ça va en effet faire vroom devant et derrière

en effet la suite s'annonce plutôt mécanique, mais bon sa sera pas avant un bout de temps vu l'investissement fait dernièrement

pour les jantes elles vont rester, ou je les changerez mais d'ici quelques années

admission reçu hier et monté ce matin, un peu le bazard avec le gros radiateur alu ça passer pas le ventilo du coups étant décaler vers le moteur, j'ai du couper des bouts de celui ci en attendant un truc mieux (spal plus fin je penses à voir dans le temps)

N'hésites pas comme moi à poser des rondelles en caoutchouc sur les fixations de la jr sur la MX le plastique a l'air vraiment fragile et je ne pense pas que dans le temps ça résiste super bien aux vibrations

oui j'y ai pensé aussi, pour le moment elle repose sur des rondelles en fer, mais bon elle bouge pas d'1mm a cause du ventilo sur la radiateur, même taillé c'est juste niveau place, va vraiment falloir que je trouve un SPAL dans l'avenir mais la le budget à pris un sacrée coups avec l'admission

C'est quoi un SPAL ?

Alors tes impression avant et apres !

un SPAL c'est une marque de ventilo moteur plus fin

sinon j'ai pas essayé l'auto hier pas eu le temps... ma femme l'a conduite hier soir et à priori elle relance mieux en accél

très Saxoesque comme admi

Cool que ça marche mieux

oui le principe est le même que sur la saxo (mais pas le même prix )

et y'avais pas de raison pour que se soit pire que mon admi direct, le circuit d'air étant raccourci, la il choppe de l'air direct...

Ok pour le spal

Pour l'admission jackson racing, je suis étonné que personne n'ai deja tenté d'en faire une similaire en bricolant un peu.

c'est clair que si quelqu'un touche la fibre il y'a moyen de la reproduire ou d'en faire une chose similaire mais bon je sais pas si au final se serait rentable à moins d'en faire une dizaine pour les revendre derrière

j'ai essayer l'auto aujourd'hui et en effet ça repart mieux en bas, l’accélération et plus linéaire mais plus vive et surtout moins de bruit que mon admi direct, le top quoi quand on a 400euro à dépenser

Hello, Ton admi direct etait bien un filtre KN et une boite faite maison?

Tu préconise l'origine ou vraiment l'admission direct fait son effet?

En tout cas Jolie boite que tu as actuellement

alors mon admi que j'avais avant était une KN (mais j'avais mis un petit filtre green et boite à air d'ax retaillé pour éviter de trop prendre l'air chaud), bon après de la a dire que ça marche mieux avec ce montage je penses pas, c'est pareil à mon avis (voir un peu plus de pêche dans les tours à 5000tr coup de pied au cul un peu que je n'es plus avec l'admi jackson) mais le bruit par contre était sympa