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Message Publié : Dim 22 Jan 2012, 21:28 
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Inscription : Sam 6 Sep 2008, 16:38
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...Petite photo "old school look" avec les minilites black...
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"No Fears - Fierce NAiste"
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Dernière édition par mx5_mk1 le Sam 28 Jan 2012, 16:25, édité 1 fois.

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Message Publié : Dim 22 Jan 2012, 21:32 
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Localisation : Belgique - Namur / France - Nanterre (92)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Elles sont jolies, mais je trouve que c'est trop sombre du coup. :aie:
Allez, un liseret blanc. :lol:

NB FL 1.6 Titanium Grey II finition Etna.
Borla, IL Motorsport, Eibach.

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Message Publié : Sam 28 Jan 2012, 21:26 
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Inscription : Sam 6 Sep 2008, 16:38
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J'ai vu sur miata.net les minilites ainsi restaurés. Coté old school qui me tente bien :roll:
Qu'en pensez vous?
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Dernière édition par mx5_mk1 le Dim 29 Jan 2012, 00:32, édité 1 fois.

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Message Publié : Dim 29 Jan 2012, 00:15 
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Inscription : Ven 17 Juil 2009, 20:48
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Fais gaffe, t'as hotlinké les images du forum miata.net et sans compte chez eux, elles ne s'affichent pas.


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Message Publié : Dim 29 Jan 2012, 00:31 
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Inscription : Sam 6 Sep 2008, 16:38
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josh a écrit :
Fais gaffe, t'as hotlinké les images du forum miata.net et sans compte chez eux, elles ne s'affichent pas.

:oops: ..corrigé

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Message Publié : Dim 29 Jan 2012, 09:41 
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Modèle : 2009
Sympa avec le centre et le contour métal. Même si seulement le contour métal ça peut suffire.
Mieux que les toutes noires (à mon goût)

1991 MX5 NA 115 03/07/2010 - 09/03/2015
2009 MX5 NC RC 160 Niseko Pontos Blau Metallic (Blue Icy) 20/03/2015 - 30/05/2022
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Message Publié : Dim 29 Jan 2012, 11:07 
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FRS81 a écrit :
Sympa avec le centre et le contour métal. Même si seulement le contour métal ça peut suffire.

Voila le rendu avec photoshop. ..Quelle option pour mes miniltes.. :idea: :D
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Dernière édition par mx5_mk1 le Mar 13 Mars 2012, 22:31, édité 1 fois.

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Message Publié : Dim 29 Jan 2012, 17:38 
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la 1ere option me parait pas mal :oui:


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Message Publié : Dim 29 Jan 2012, 18:02 
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Bah moi bizarrement j'aime mieux tout noir. Les jantes bicolores me font penser à celles qu'on trouve chez Norauto. :tantpis: Mais on peut avoir des goûts différents :oui:

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage


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Message Publié : Dim 29 Jan 2012, 20:10 
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Inscription : Lun 8 Juin 2009, 11:59
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Mx5 : NA
Modèle : 1998
Pour ma part je prefere la 1iere photos ;)


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Message Publié : Dim 29 Jan 2012, 22:18 
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Inscription : Dim 9 Mai 2010, 00:57
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Localisation : Arthès (81) -> Vallée de Chevreuse (78)
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Ouais je reste sur la première aussi.

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Message Publié : Sam 18 Fév 2012, 18:30 
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Finalement je vais lui redonner son aspect OEM.
Une petite photo prise il y a 2 ans que j'avais deja initialement apres ma premiere restauration.
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...et peut etre avec le cache en noire pour 2012 :roll:

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Message Publié : Sam 18 Fév 2012, 19:51 
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cool :oui:


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Message Publié : Sam 17 Mars 2012, 23:23 
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Voila, il y a un collecteur type RSR 4-2-1 collecteur qui m'interesse.
C'est un collecteur JDM dont le vendeur dit que c'est pour moteur NA type BP6 à priori la premiere generation..
Questions pour les forumistes experts du JDM. Merci pour vos conseils :jap:
_Savez vous si RSR 4-2-1 collecteur peut il etre installé sur ma NA de 91 ?
_Photo du RSR 4-2-1 collecteur, s'est pour un LHD or RHD ??





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Message Publié : Dim 18 Mars 2012, 10:49 
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Inscription : Sam 6 Sep 2008, 16:38
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Merci superkaribou pour ton feedback via MP.
C'est donc un RSR collecteur pour RHD....adptable pour LHD..
..mais pour moi le prix ne vaut pas la chandelle... :cry:

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