Pour tes jantes d'origine, tu peux utiliser de l'acide phosphorique pour nettoyer les résidus de plaquettes. C'est la base de tous les anti-rouille en flacon de verre. Ça évite de trop frotter, ça n'abime pas la peinture, pas trop dégueu pour l'écologie : produit parfait...

Voilà j'ai reçu mon volant MOMO Prototipo Noir/Alu.

Dans un premier temps la raison de cet achat, l'état de mon MOMO d'origine :





Le nouveau :





Et a peine déballé, 30 minutes après il état déjà en place







Magnifique

Par contre mon avis final est hélas mitigé

En effet 2 gros points négatifs par rapport à mon ancien MOMO :

Je ne vois plus bien les compteurs, le haut du compte tour, mais aussi le tachymètre à partir de 80km/h je ne vois plus il faut que je me baisse comme un mongol Et je ne vois plus la température, je ne m'attendais pas à un tel "masquage".
C'est à mon avis aussi du à la forme du volant + l'épaisseur.

Et le deuxième : Je n’ai avais pas pensé, mais forcément comme il est plus petit, la direction est rendu un peu plus "dure", il va également falloir que je m'y fasse.

C'est un 330mm ? Curieux car pour ma part, la vision est juste un peu masquée pour le sommet du compteur (autour de 100) mais ràs pour la température, ni même la pression d'huile.

Fallait faire un gabarit

C'est bien du 350, va falloir que je mesure

Quand j'ai commencé à rouler ça m'a vraiment choqué à la prise en mains, il parait vraiment beaucoup plus petit que mon ancien.



Je m'étais dit que de passer de 360 à 350mm ça n'allais pas changer des masses

EDIT : Je fais 1,80m si jamais

EDIT 2 : Je viens de voir que sur la photo de PGE ci-dessous :



L'ombre porté du volant sur le tachymètre, c'est exactement ce que je vois.

Je ne vois plus la vitesse de 80km/h jusqu’à 160km/h ! Vous voyez le problème en regardant la photo ci-dessus hein ?

Pour tes jantes, brosse/scotch britte...

Salut, je fais 1,83m, et si je me souviens bien, la photo que tu montres a été prise de l'extérieur de la voiture.
Maintenant, étant légèrement plus grand, mon siège est peut-être aussi plus reculé que le tien.
Assis, je ne percois aucun problème de lecture des compteurs, juste le haut du tachymètre et du compte-tours qui sont légèrement masqués. Idem fisico_6403 pour l'huile et la jauge : ras.
La différence en diamétre est faible, mais il faut y ajouter la différence d'épaisseur (et là je confirme, la prise en main est bien différente).
Après, on est pas là pour regarder les compteurs, mais plutôt le virage suivant.
Pour ce qui est du ressenti dans la direction, c'est selon moi juste une question d'adaptation.

Pour le reste, les évolutions que tu as faites à ta voiture (e.a. suspension), le soin apporté à ta peinture + ta console centrale, tout est super !

Positive attitude, ca va aller.

Oui pas de souci, je me suis juste servi de cette photo pour expliquer le masquage du tachymètre me concernant

C'est ce que je me suis dit, il va falloir que je modifie le positionnement de mon siège.
Le reculer c'est peut-être encore possible d'un cran, mais si après j'ai du mal à débrayer entièrement ça va être problématique, surtout pour ma boite

Et / ou sinon, encore un peu plus incliner le dossier, mais de mémoire je l'avais déjà redressé un poil, car le "cuir" du haut du siège frottais sur ma style bar et ça faisait du bruit



Oui je suis totalement d'accord avec toi, mais l'état n'est pas d'accord sur ce point

Je scrute bien mon compteur quand même pour ne pas me faire niquer justement hier en passant sur un pont au dessus d'une départementale bien fréquentée, ils étaient là avec les jumelles, et juste avant j'avais fait un dépassement un peu "appuyé" on va dire

Donc pour ces cas là, et aussi en passant devant les radars à 90 / 110 /130km/h, ça reste embêtant tout de même



Merci c'est sympa, ça fait plaisir
PS : Tu voulais dire quoi par "(e.a. suspension)" j'ai pas compris le e.a. ?



T'en fait pas je ne suis pas blasé par mon volant, je mesure maintenant la chance que j'ai eu d'avoir une NA sans aucune rouille, je n'ai pas le droit de me plaindre

Sauf si mon nez court fini par me jouer des tours

Mais même dans ce cas, swap nez long 115 et on n'en parle plus

e.a. = "entre autres".
Aller, top-down, le temps est trop beau pour rester enfermé.

Ok ça marche ! Oui +1, en Alsace aussi ces derniers temps il fait une météo magnifique l'après midi et assez bon, par contre le matin ça picote un peu quand même

Bonne ballade

Ce matin en partant chercher le pain, j'ai essayé différent réglage du siège : Le reculer plus je ne peux pas je ne suis pas à l'aise avec les pédales (trop éloigné), par contre j'ai pu l'incliner un cran en plus et ça va bien.

Par contre toujours le même résultat pendant la conduite, j'ai remarqué que si je me m’affale comme une merde (les fesses un peu plus en avant de l'assise, un peu plus allongé donc) la visu du compteur est bonne, mais je ne peu pas roulé comme ça

En gros voilà précisément ce que je vois du compteur quand je roule :



Photo prise ce matin en revenant du pain

Pour tes jantes, perso, je préfère celles que tu as actuellement plutôt que les BBS.

Ah oui ? Tu parle bien de celle-ci :





Tu les préfères au BBS ? :



Bon bref pour le moment je ne compte de toute façon pas les changées, je ne suis pas décidé

La prochaine étape ce sera la façade de la commande de ventilation, là encore je ne suis pas encore décider entre les boutons chromées ou noirs

Elle commence à être pas mal. Dégage ce roll bar chromé et le porte plaque pour qu'elle soit parfaite

HEEEIIIIN, pourquoi tu veux que je dégage ce magnifique roll barr qui brille de mille feux ?

J'ai cherché une photo mais j'en ai même pas , la seule c'est cella où on l’aperçoit nettement :



Par contre je suis d'accord pour le porte plaque, celui qui s'intègre le mieux pour moi c'est celui là :



et il faudra que je passe en plaque noire ce sera top

EDIT : Je viens de voir que les plaques noires sont pour les voitures de collection, donc il faudra présenté la CG pour bien prouvé qu'elle est collection... Je laisse tombé cette idée, de plus j'ai pas envie de la passer collection même pour ses 30 ans, pas envie de faire cette manip qui est irréversible en plus.

vire la plaque sur le nez et prends les bons supports de plaque.
https://www.jassperformance.com/shop/ma ... pper_Mount

+1 je préfère le rendu avec plaque en position inférieure.
En plus tu peux régler la hauteur avec ces supports.