J'ai toujours étais comme ça en fait Je sais jamais ce que je veux et change d'avis toutes les 5 mins C'est si grave que ça ?

Une MX d'origine ça glisse très bien sur le sec...

Disons qu'avec le temps, les tests et les expériences la réalité entre ce que disent les gens et ce qu'il se passe quand TOI tu le fait, bien souvent il y as un monde et des déceptions (c'est d'ailleurs pour ça que je t'ai détaillé de manière la plus explicite comment allait se comporter ta voiture avec ton setup).

En ce qui concerne le gus en vidéo, en France c'est clairement in roulable ... je ne me considère pas extrêmement bas (à cause des petites routes chez moi) et c'est bien souvent limite.

Pour le pont soudé, tu viens de mettre 4 galettes neuves, tu est en A je pense pas que tu ai un gros budget ... ça serais dommage d'aller les plier dans le premier trottoirs venu et 3 ans en Saxo ne font pas une énorme expérience.

Elle est cool cette vidéo Mais je ne pense pas que ça soit une 90cv et ni quel est le même pont que moi Ça donne envie



C'est vrai oui et je peux mettre un autobloc d'1.8l alors ?

Si en roulant doucement Mais vous trouvez pas ça super beau franchement ? Moi oui perso

Pour tout dire je travail comme tout le monde (intérim powaa) et je vis cher papa/maman et j'ai rien à payer donc toutes mes payes sont pour ma poire donc j'ai un certain budget si ! Je dit pas que je roule sur l'or loin de la mais je peux me permettre des folies

Salut ça faisait un petit moment que j'avais pas visité ton post! Ca avance bien dit donc! En tout cas je rejoins ceux qui disent pour ton histoire de pont! Perso je conduis ma mx comme un papi en général mais j'ai eu l'occasion d'aller sur circuit j'étais à l'époque tout d'origine avec juste un moteur 115cv et bah ça glisse si on la cherche^^. Et je me suis fait surprendre aussi. Enfin après ça dépend du pilote mais pour ton projet je toucherai pas à ça pour le moment. Très beau choix de jante en tout cas je regardais ça aussi pour la mienne mais le 8 ET 0 m'a un peu refroidi! Là en effet va falloir la baisser un peu pour que ça s'intègre bien, mais si j'étais toi j'irai par pallier histoire de voir la limite à pas franchir. Bon courage pour ton embrayage surtout si tu fais ça dehors...

t'es en intérim et sans frais, alors attends un mois et t'auras largement de quoi acheter plusieurs torsen ^^

qui seront 1000 fois moins dangereux qu'un pont soudé !

C'est avance oui sauf quand j'ai des soucis comme mon embrayage Ouais je sais pas trop quoi faire j'avoue, il faudrait que je vois si je peux mettre un autobloc d'une 1.8l Ah oui faut tirer les ailes obliger la J'ai tout à la maison mais faut le faire quoi Merci bien

C'est tout le pont ou juste un élément le Tosen ? Je m'y connais pas trop en pont et tout ça

D'habitude je tiendrais bien avec toi mais sérieusement, tu devrais déjà essayer de maîtriser la propulsion sous toute ses formes. Je connais plusieurs gars en mx5 certain en pont soudé et d'autre pas. Et en Dailly avec le pont soudé c'est la grosse merde. Pour une utilisation occasionnelle passe encore....







Sur cette vidéo encore une fois, c'est une miata qui roule aux USA... sur nos routes française, tu peut tirer un trait dessus, ma garde au sol de ma mx5 et de 10cms, des bas de caisse au sol... et il y en a largement assez, je pense même que je serais obligé de la relever un peut car a certain dos d'âne je serais embêté.

Pas d'accord du tout ! Regarde cette Miata c'est un Français et c'est son daily et il est très bas Je sais pas ou vous rouler mais c'est pourris cher vous

Le mieux est de se faire son expérience soit même

Elle était à un ancien du forum celle ci! Y me semble l'avoir vue en vente sur LBC récemment....

Moogly premier sur le forum : viewtopic.php?f=83&t=8594
Nismo68 second proprio sur le forum : viewtopic.php?f=83&t=13217

C'est que je vais faire pour la hauteur



Oui oui je lui parle sur FB