ça avance!

pas besoin de gestion pour travailler avec les poulies!....... par contre un banc moteur c'est indispensable

oui
non pas besoin de gestion pour les poulies, par contre lampe strobo oui vue qu'on a le CAS sur l'AAC sur lequel on joue !
pour tester avant/apres, ca se feras au ressenti et a la mesure d’accélération ! au pire je remet comme avant, c'est pas bien grave

AAAAAAHHHHHHH mais ça n'arrive qu'a moi !!!

après la vis fantôme... la poulie d'AAC de merde ! je me demandais pourquoi les deux n’étaient pas pareil, j'ai la réponse mnt ... parce qu'elles ne vont pas ! enfin, une vas parfaitement, et l'autre non ...

BON, je commence a croire que quelqu'un ne veut pas que je remonte ma voiture ...

Bon, le problème de la poulie, c'est réglé, j'en met qu'une, de toute façon c'est à l'admission qu'on joue sur le réglage, l’échappement c'est juste pour le réglage initiale... je devrais me contenter de ça !

par contre, j'ai pas de marque de timing sur la poulie d'accessoire du vilo, ça vas être pratique pour réglé l'avance :/

Bon j'ai remonté la culasse, mis les vis au contact a la main, en utilisant une des anciennes. pas de réponse de la part d'autolink pour une vis seul ... grrr

j'ai remplacé toute les vis du carter d'huile par des inox neuves, comme ça, ça péteras pas

il me reste a :
-remettre la courroie de distribution
-découper le couvre culasse et le peindre
-remettre la courroie d'accessoire
-remonté le volant moteur
-l'embrayage
-remettre la BV

enfin, ça c'est si tout ce passe bien ...


voila le problème avec les poulies ...



On voit bien sur la deuxième qu'il n'y a pas le même espace, et de ce fait, quand on serre la poulie, on la bloque contre les vis qu'il y a juste derrière (on vois les marques !)

voila où j'en suis


il a intérêt a péter le feu ce moteur !!

Tu aurais put repeindre le moteur
Oubli pas de coller les vis du VM

idem j'aurais repeint le moteur et carter huile :p
mais très beau boulot
respect

je le ferais si j'ai le temps, mais malheureusement je pense pas avoir le temps :/ même si moi aussi je trouve ça vraiment moche

toutes les pièces en alu ont pris cette couleur bizarre, sauf celles qui étaient sous un épaisse couche d'huile !

coller ? d'origine elles ne l’étaient pas il me semble !

Si..si...elles le sont
Si tu regardes bien dans les trous,tu devrais apercevoir un peu d'huile provenant du bloc.si tu mets pas de colle(loctite),tu auras une fuite à cette endroit

dacc j'ai du frein filet loctite rouge, ca iras ?

merci

Je vais remettre en vente mes doors bars dans pas très longtemps, si ça te tente

je verrais combien il me reste avec mes conneries de vouloir sortir le moteur ^^
mais je retiens, merci

Me souviens plus des couleur,mais rouge il me semble que c'est du costaud...j'aurais plutôt dit bleu.

dacc, je crois que j'en ai quelque part aussi, le rouge c'est ce que j'ai mis sur les vis des disques wilwood (recommandé par wilwood), c'est du solide mais pas indévissable normalement

bon, bonne nouvelles, le vendeur des poulies connais quelques chose au voitures ... vue qu'il a lui même une mx5 :p avec les même poulies, mais lui n'as pas de problème !
je vais donc lui renvoyer la poulie qui vas pas, et il me renvoi une qui vas !

donc problème de poulie presque réglé

et pour la vis de culasse, vue que j'ai pas de réponse d'autolink, je l'ai prise sur mx5 parts (encore merci Pev' )
j'en ai profité pour prendre le joint de CAS qui est absent du kit de joint Mazda ... ainsi qu'1L de liquide de frein Mobil, et une lampe strobo (j'ai un peu oublié de leur demander au garage tout a l'heure ... pas grave, je m'équipe )

Regarde voir sur mx5parts si la vis qui te manque y est. Vu que je dois passer commande jeudi je te la prendrais et te l'enverrais. En échange tu me dedicassera mes biellettes

trop tard :/
la commande est passé !
tu veux une étiquette Ben006 Original Equipment ? ^^