J'avais déjà repéré ces jantes MAS, j'aime beaucoup aussi.
C'était bien des jantes en option de l'époque ?
Une idée de leur poids par contre ?

J'ajoute une petite photo de la mienne avec plaque déportée noire au format US.

Lourdes.

Entre 7 et 8 kg de mémoire.

Ah oui effectivement, autant garder les originales...

Sur 1800 le poids des jantes se ressent moins


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Aujourd'hui réception et installation dans la foulé de la nouvelle façade de commande de ventilation + les boutons.

Déjà, voilà l'ancienne façade, dans un état moyen (rayés et gondolé) :





Voilà la façade, de très belle facture, mais je la voyais beaucoup plus "brossé" que ça, elle brille énormément et donc à la lumière elle parait couleur "alu" et à l'ombre elle est totalement noire c'est fou







Et les boutons en finition noir poli, très beau également :





Par contre pour le montage, ça m'a blasé, une fois la façade monté et le plastique de la console remis en place, j'avais un écart de fou sur les côtés (trou entre la console et la façade) j'avais remarqué qu'elle se bombais au centre lorsque je serrais les 4 vis jusqu'en butée.

J'ai donc redémonté, et j'ai compris l'origine du problème, en faite la nouvelle façade est bien plus fine, il a donc fallu que je rajoute de l'épaisseur sous les emplacements des vis la façade, je me suis servi de patin que l'on met sous les pieds des chaises, cela marche bien, plus d'espace sur les côtés entre la façade et la console.

Par contre deuxième problème et je n'ai pas pu le résoudre : Les 3 petits boutons ne se monte pas (trou du bouton trop étroit - ergot des commandes de la console trop large).

Il va soit falloir que je perce les boutons, soit que je ponce de la matière des ergots des commandes de ma console de ventilation, je pense que c'est ce que je vais faire car c'est le plus simple, et il manque un rien pour que ça rentre.

Voilà pour le moment le rendu avec la façade + le gros bouton, les 3 autres sont en stand-by







Sur cette photo ci-dessus, on voit bien un point négatif sur ces boutons avec cette finition "nervuré", c'est un aimant à poussière ça l'a bien pris pendant les travaux, il va falloir un coup de chiffon sur ce gros bouton

J'ai viré l'autocollant de l'ancienne façade et j'ai mis la plaque jass par dessus, du coup j'ai pas eu de problème d'épaisseur !

Dommage pour les boutons, et surtout bizarre !

Ah ouais sérieux ? et ça se monte sans problème ? Je t'avoue que j'ai pas pensé à faire ça.

Mais c'est bizarre parce que déjà là je trouve que le gros bouton frotte sur la plaque en métal, il est plus dur à tourner qu'avant

Pourtant il est juste monté par dessus l'ancien bouton en plastique noir (ça aussi j'ai découvert en déballant)


Je vais un peu poncer les ergots des commandes et il passeront t'en fait pas

Hier et ce matin je me suis occuper à virer mes anciens seuils de portes, ils me sortaient par les trous de nez, celui côté conducteur étais totalement HS, décollé et gondolé.

C'était de la merde, de l'alu super fin il se plie comme de la merde, le nouveau en inox ne se plie pas... du tout même en forçant ^^

Voilà le côté passager en bon état :



Et côté conducteur, horreur une fois retirer au décapeur thermique ce qu'il reste de double face :



J'ai essayé de retirer cette merde avec le décapeur thermique, trop galère ça fait de la pâte.
Et au white spirit ou essence f ça ne part pas, un peu mieux avec du détergent pour ongle, la bonne solution que j'ai trouvé, c'est du décolle étiquette Bardhal et grattage avec un rapporteur (CF photo ci dessous)



Il m'a fallu 2h30 pour les deux côtés.

Astuce pour décoller le seuil de porte : plutôt que d'utilisé le décapeur, pour l'autre je l'ai fait avec du fil en nylon (débroussailleuse) c'est facile et ça a décollé plus de double face

Tu as mis deux fois la photo côté conducteur

C'est corrigé, tu est trop impatient Et chez moi ça ramais

Ce soir je met du rustol là ou la tôle est à nue et demain je colle les nouveaux de chez Jass

Beau boulot
Tu vas en installer d'autres ou tu laisses comme ça ? J'ai ma réponse

ça y est j'ai fini de monter mes nouveaux seuils de porte Jass Performance

J'ai oublié de prendre une photo , je vous en met une d'ici 2 jours maximum

Par contre autre chose et j'ai peur Après avoir fait un tour, et je m'arrête devant le garage pour ouvrir la porte avant de la rentrer, et je me rend compte que j'entend le bruit de poussoir (Tic tic tic) que ça me fait sur les 1 à 2 secondes ou elle démarre à froid, alors qu'elle est bien chaude

Qu'est-ce que c'est qu'ce bins ? J'espère qu'elle va plus me le refaire

L'as tu poussée dans les tours pendant ta balade ?

Aujourd'hui non, j'étais à 90 max donc 3500tr/min max.

Hier j'étais à un rassemblement de japonaise j'ai bien roule 30minute à 110, mais en rentrant elle ne faisait aucun bruit comparé à aujourd'hui

Pareil pour la mienne .
Un petit tour et ça va mieux .

Ça me le fait quand l’huile date un peu