La loi est déjà passée, il y a un sujet dans la section Belgique. C'est surtout au niveau des taxes qu'il y a du changement, pour le reste rien ne change, en gros pour les véhicules de 25 à 30 ans ils ont instauré des nouvelles taxes, et pour les véhicules de plus de 30 ans pas de taxes (comme il y a un an quoi).

Tu n'as dû passer le contrôle technique avec tes plaque O ?

Je l'ai achetée en août et immatriculée directement, juste avant que la loi ne passe, mais l'ancien propriétaire l'avait déjà immatriculée en ancêtre, donc sur ce coup la j'ai eu de la chance.. J'ai évité la taxe CO.. J'ai juste maintenant vu qu'elle a 25 ans la taxe de circulation qui va passer de +\~ 60€ à 312€.. À cause de tous les profiteurs qui roulent avec des vieilles bagnoles toute l'année pour profiter du système en évitant les taxes et le Ct...

N'hésite pas si tu as besoin d'infos pour les dimensions les voici : Japan Racing Jr10 15x8 ET20

avec le décata tu ne vas pas gagner grand choses, certains disent que le moteur prend mieux ses
tours, d'autres que ça ne change rien.
sinon ça va faire plus de bruit, ça oui.

C'est au niveaux contrôle technique que je veux attirer ton attention,tu n'as pas dû le passer car déjà en ancêtre, mais pour 2018 au plus tard la règle des 30 ans doit être d'application!
Que feront-ils alors des voitures en plaque O et qui ne les ont pas encore? Si il faut de nouveau passer un contrôle cela risque de faire mal pour les véhicules hors normes...
Ma voiture va avoir 25 ans la semaine prochaine, je pense que je vais la passer en O mais je vais rester pour l'instant sur des transformations facilement réversibles.

Ah d'accord!
Je n'ai pas énormément de modifications, j'ai toutes les pièces d'origine de la voiture de toute manière donc ce sera vite fait

apres il y a des modifs autorisé aussi.
genre le décata, avant 94, n'est pas obligatoire.