Ah tes combinés si tu pouvais me les filer

Sympa les compteurs j'aime bien

Ouai ces combiné sont vraiment top, c'est du monotube, la tenue de route à haute vitesse en virage est incroyable, ayant un point de repère avec les tein street advance que j'avais sur la première c'est carrément au dessus (bon le prix l'est aussi )

je dirais que cela dépend de l'usage, si elle ne sort qu'en balade sous le soleil = semi slick; sinon de bons pneus traditionnels.

Si tu ne touge pas comme un gros porc, que tu ne fait pas de circuit , je te conseil les michelin PS3 (bien que tu peux touger dur avec!!). Je l'es ai et franchement c'est une dinguerie !! ultra dur à mettre en défauts sur routes sans devenir un danger par la vitesse de passage. Ca colle sur le sec et aussi sur la pluie (voir même avalanche de pluie!)

Les Nankang sont lourds, je dis ça...

euh!.. pas possible en 14"

Oups pas vue je pensais que c'était en 15"

actuellement c'est un semi-daily avec la grève des trains, mais normalement elle sort que le week end, a part j'ai prévu de faire un peu de circuit cette année, notamment d'allez au nurb.
Parcontre ce qui me fait un peur avec les semi slick c'est qu'elle soit vraiment trop collé et ducoup de plus pouvoir la faire glisser en épingle par exemple

je suis en 14" en continental premium contact et j'ai déjà du mal a les faires glisser avec mon 1.8

Salut !

Un petit retour au source Shelby! ça fait plaisir

Raiden de Fm.fr ? ça fait un bail


Je pense partir sur les Nankang en fin de compte

Tu sais pas y faire

Pour la faire partir avec des semi slick faut être violent ou être très brute avec l'embrayage

juste la mettre en appui ou délester le cul au bon moment, c'est pas un souci

par contre du conti premium contact, ça doit être encore plus facile

C'est bien sa !