beau travail toujours mais les flancs tendus

Ce gris rends déjà très bien

mon informateur auprès de l’artisan, m'annonce que le ponçage et fini, que la peinture commence demain....


changement de dernière minute, le tour du pare-brise seras noir matte !

Amitiés
Lionel de Genève

PS: les flancs ne sont pas tendu, la bande de roulement est plus large que la Jante

Euuuuh,les flanc sont tendu là

Je confirme

Mais c'est pas plus mal, ca diminue la déformation des flancs.
( Jusqu'à une certaine limite, j'en convient )

Euh c'est pas toi qui l'a démonté alors.
Car bon en tirant dessus tu n'as pas du faire venir grand chose. Elle est pincée et également vissée sur la tôle intérieur.
Donc démontage de la capote , des tirants métalliques qui tendent la capote , rain rail et la c'est bon tu as accès a tout.



http://www.maruhamotors.co.jp/miata/parts/beltlinemall.html

Bien sur que c'est moi qui l'ai démontée (une simple lecture du fil t'aurais permis de le constater)

felinkinkin, donc je confirme bien, il y a 8 vis + un écrou central, cliquet de 10 et après on peut le retirer et nettoyer la colle grise dégueu qui sert à rien (étanchéité?)
Pour ce qui ont le courage, j'ai posté tout le démontage dans ma page de presentation

J'ai bien lu , mais je corrige juste ce que tu en disant qu'il suffit juste tirer dessus , il faut également dévisser pour un demontage complet, qui plus est nécessite un démontage de la capote et du rain rail.
J

Ouais, le principal, c'est que la personne concernée aie compris....

Tu les prends où tes cotes ?

C'est une jante de 8" si je dis pas de bêtise,le 215 est le minimum que l'on puisse mettre "normalement" et le flanc doit être légèrement tiré

Ça ce voit pourtant...tu as besoin de lunette je crois

Je suis en 195/50 sur du 8, c'est tiré, mais rien d'insurmontable !

Je suis étonné d'ailleurs que tu sois en 215, on dirait pas

>Tu les prends où tes cotes ?
>ça ce voit pourtant...tu as besoin de lunette je crois

pardon !

>Je suis en 195/50 sur du 8, c'est tiré, mais rien d'insurmontable !
C'étais mon premier choix, finalement j'ai préféré 215

>Je suis étonné d'ailleurs que tu sois en 215, on dirait pas
Il faut prendre en compte, qu'elle n'a jamais roulé, sauf a l’intérieur de la carrosserie

Enfin là, ma priorité c'est mon impatience a qu'elle sorte de prison....

surtout que ce seras séance remontage....

Pour illustrer mes propos, un petit montage rapide !



215/50 vs 195/50 ... je suis étonné du peu de différence
C'est quoi comme pneus que tu as ?

Et elle sort quand de carro ? ..