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Message Publié : Ven 10 Oct 2014, 17:59 
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Elle est en vie! :jaime:

Bon ça claque encore pas mal, mais ça tourne rond et ça à démarré au quart de tour (2 démarrage sans injection pour initier le circuit d'huile ;) )

Bon une bonne douche et hop au salon pour voir les coupaing! :beer:

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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Message Publié : Ven 10 Oct 2014, 18:02 
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good news! :jaime:


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Message Publié : Ven 10 Oct 2014, 18:03 
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Poussoir hydro non amorcé?


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Message Publié : Ven 10 Oct 2014, 20:49 
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:faim: :faim: :faim:

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Message Publié : Ven 10 Oct 2014, 21:56 
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Tu a remis de l'huile au moins? :aie:

J'attends de la revoir en pleine forme !!!!

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Message Publié : Ven 10 Oct 2014, 22:06 
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Yep, poussoirs non amorcés.
euh, comment je fais? je redémonte? :aie:

Ah oui! vous pourrez me suivre sans masque à gaz Image

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c'est mignon un spaghetti
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J'ai aussi été pris par une envie de faire du propre , un peu :D
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Message Publié : Sam 11 Oct 2014, 04:27 
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Tu ne les as pas laissé immergé dans un bain d'huile pour les remplir avant de les remettre en place?


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Message Publié : Sam 11 Oct 2014, 09:27 
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non,

Mais ce n'est pas sensé s'amorcer tout seul?

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Message Publié : Sam 11 Oct 2014, 09:40 
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Je pense qu'avec une huile froide ils auront plus de mal à s'amorcer. À chaud ça devrait le faire!

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Message Publié : Sam 11 Oct 2014, 09:44 
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En roulant , de façon a avoir l'huile chaude, ça ne va pas être suffisant ?


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Message Publié : Sam 11 Oct 2014, 10:20 
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toi Régis tu ne sais pas que poussoirs et butées hydrauliques doivent restées trempées dans de l'huile? :etonne:

j'aurais meme fait faire un tour aux poussoirs dans un bain a ultrason ;) (dans l'huile toujours!)

normalement a chaud en faisant varier la pression cela devrait aller..... si ils n'étaient pas pourris par de la vieille huile ou de la boue :sic:


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Message Publié : Sam 11 Oct 2014, 11:26 
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Tu les avais nettoyé correctement?

Guillaume n'a pas tord et j'irais même plus loin un nettoyage au solvant de nettoyage dans un nettoyeur à ultrason n'est pas du luxe.

Ils sont souvent plein de boue.


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Message Publié : Sam 11 Oct 2014, 18:39 
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Beau boulot Regis ;)

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Message Publié : Sam 11 Oct 2014, 22:27 
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Salut les guys!

Bah je suis un gars du poussoir méca à pastille et du linguet à reglage clé de 12 + tournevis plat Image

les seuls trucs automatiques que j'aime dans les voitures, ce sont l'allumage et l'injection électronique :D (et les vitres élec, et les phares directionnels (les vrais pas les antibrouillard tout pouraves) et l'autoradio RDS et mp3 en façade :D )

Je vais voir si quelques tours de roues tranquille et aux régimes variés ne résolvent pas le problème...
Au pire je devrais recevoir des poulie reglable ILM (1 mois et demi que je les attends...) et j'en profiterai pour réamorcer les poussoirs comme il se doit.

Pas mal le nettoyeur à ultrason, en plus pourquoi ne pas offrir une petite baignade aux injos à l'occase.

Oui les poussoirs avaient un peu de boue, là ils sont tout propres, je les ai démonté et nettoyés.
Ce matin ça claquait moins.
Dès que l'auto est correctement en eau et les poussoirs amorcés (ou pas) je vidange, l'huile à 10 k km.

Merci Xav ;)

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Message Publié : Dim 12 Oct 2014, 11:43 
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De bonnes nouvelles tout ça Régis! Pareil je m'étais fait avoir avec les poussoirs, heureusement un ami avait eu l'idée et on avait essayé tant bien que mal des les réamorcer nous même dans un bain d'huile histoire de chasser toutes les saletés en interne! Sure la prochaine fois que je déculasse je les change ou je les envoie faire nettoyer!
Sympa le collecteur, j'attend le mien avec grande impatience :P
Elle va devenir démoniaque ta petite Mx!!

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La petite Blacky est ici: viewtopic.php?f=84&t=22241


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