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Tu as un decata, le bruit n’est pas trop fort .
J'ai monté un cata high flow commandé chez Racing Beat Europe avec le collecteur. Et pour l'arrière, je suis parti sur un Cobalt qui est apparemment moins bruyant que certaines autres sorties. Le cobalt sur NA a un silencieux sur le tube entre le cata et le silencieux arrière. Par contre ça passe tout près du renfort de châssis arrière.
Petit update du jour, passage chez Euromaster à Longjumeau pour montage des Yokohama. J'ai vu une NBFL Phoenix immatriculé dans le 13 qui était là pour une géométrie. Du coup, j'irai peut-être chez eux pour la géométrie, le mécano qui s'en occupe a l'air hyper sérieux et consciencieux (c'est lui qui s'est occupé du montage de mes pneus).
Je n'ai pas pu m'empêcher de faire un petit essai:
