Oui bien géré ça consomme pas des masse, pour exemple je consommais pas plus avec les ITB (pourtant elle tournait riche).

Sinon pas cool pour ton support, pas possible d'en refaire faire un plus épais ?
Parce que, en regardant ta photo, on dirait de l'alu ou autre alliage.

C'est de la fonte d'aluminium ou un truc dans le genre. De la merde quoi juste bon à faire des carrosseries de majorette

exactement, ça m'a fait penser aux béquilles de vélo quand on était p'tit... Mais si, la béquille qui cassait toujours après 3 jours

Ca fait peur surtout pour une pièce de motorisation

bonne nouvelle.

Comme d'habitude, rien à dire sur le sérieux d'ILMotorsport.

"Dear Laurent,
we will change the pulley kit on your car without payment,
we will be able to send you one tomorrow.

We do not have any other customer with this problem yet,
please let me know if you know about any other ?

kind regards

Ingo Leidiger
C.E.O. / Geschäftsführer "

Joel, et ceux qui ont déjà entendu parler du problème, pouvez-vous me donner vos sources ? Où avez-vous lu cela ? Lien ?

Merci

J'avais lut ça a droite a gauche sur ClubRoadster.net et sur mx5nutz, je vais essayer de retrouver les sujets correspondant.

Moi c'est Phil et Gary qui m'ont dit qu'en utilisation circuit le support d'origine ne serait pas assez solide

Merci à vous 2 si vous pouvez me fournir les origines Ce serait sympa pour qu'ILM puisse avoir un retex. Ca m'éviterai d'être un cas isolé, et ça les aiderait

moi c'était en contact par mail. j'ai eu aussi un retour de Yord lorsqu'il à fait le montage sur la Mx de Shiva (il y a quelques années sur Mx5Passion) qui trouvait le support un peu limite.

Salut Lolo!!! j'ai bien eu ton MP!

alors, personnellement je n'ai jamais eu de soucis avec mes galets! mais les miens sont en métal, pas plastique comme les tiens....

après, je vais me faire un tendeur home made! avec des galets d'homme, plaque bien épaisse et tout...

regarde sur internet a droite et a gauche, mais il me semble avoir déjà vu ce genre de mésaventure...

Merci

Super boulot

J'ai vu que tu parlais de gestion de l'avance, pour ça à tu déjà pensé a greffer un Bipes ACU ?

http://www.bipesauto.com/BipesACU/index.htm

Ca à l'air pas mal (et pas cher), j'y songe pour gérer mon avance

Je viens de m'offrir une paire de poulie d'arbres à cames réglables chez ILM.
Je vais faire quelques essais, avec différentes configurations; ça sert à rien de pulser de l'air si derrière le croisement de soupapes laisse tout passer à l'échappement...

Essais à suivre donc

et pourquoi un msnpp

ou un boitier pour le timing ?