Pareil, coups de masse et clé a choc, rien n'y a fait.....

Dans le pire des cas, je disque les triangles, c'est la piece la moins cher des deux.
Sinon essayer de disquer entre le triangle et le hub puis sortir les silent blocs avec le reste de tige dedans.

Tu veux dire découper la cage autour du silent bloc et du coup sortir le triangle sans les SB ? Puis disquer dans le SB pour virer la tige.

Pas con si j'arrive pas a m'en sortir non plus avec ma captive nut, mais ça veut dire racheter un triangle, la long tige + 4 silent blocs.... ça va me revenir cher cette histoire.

Sinon je viens de lire que pour la sortir il faudrait essayer avec la clé a choc tout en tapant dessus de l'autre coté avec un marteau (pour décoller par rotation + le choc pour la sortir), tu as essayé de faire les deux en meme temps ?

Non je n'ai pas essayé, je n'ai que deux bras.

Les triangles viennent avec des silent blocs, et de toutes facon je passe aux polybush je te rappel.

Ca coute donc 280€ de triangles et 14€ de vis + 13€ de ports en neuf.

J'ai trouvé à 77 livres un triangle d'occase avec SB d'occase et la longue vis + l'écrou Livré en france...

Ou 153 livres avec un triangle d'occase reconditionné avec des SB neufs en poly.

Au fait du coup c'est une clé a choc pneumatique ou electrique que tu as ?

Si c'est une electrique ça marche bien ?

C'est une electrique.

Pour sortir les silent blocs, c'est parfait.

Pour plus gros, je ne sais pas.

J'ai reussi a sortir l'axe du triangle inf droit, avec du degrippant et une bonne rallonge au bout du cliquet, puis cle a choc pour gagner un peu de temps et marteau et chasse goupille pour finir.

je finis donc les silent blocs et les freins ce week end.
Commande des R1R demain pour une livraison lundi normalement, montage mercredi, geo jeudi soir et circuit vendredi.

J'espere que le plan se deroulera sans accros.


Sinon, pour info, il ya des chevres a 110€ chez carter cash, pour les bricolos.
J'en ai pris une, c'est moitié prix de ce que l'on trouve habituellement.

Ca c'est une bonne nouvelle.

C'est quoi les R1R?

Des 888 avec un poil plus de gomme et un peu plus taillés.

Ok
Tu bricoles aujourd'hui?

oui

Silent blocs tous changés sauf les bielettes de barres stab (Merci felin).
50% des freins faits.
Toyo R1R commandés, livraison mardi

Reste: 50% des freins, purge du liquide, silent blocs bielettes de barre stab (si j'ai le temps), faire monter les pneus, geometrie.

Vous recommandez quoi comme valeures pour la geo?

j'ai retrouvé ca:

pincement : 0.05° par roue
chasse (avant) : maximum possible
carrossage avant : -0.7° par roue (-1° pour piste régulière)
carrossage arrière : -1.2° par roue (-1.5° pour piste régulière)