C'est vrai qu'un bon gros 4x4 avec pare buffle des fois ce serait cool

Moi je pense qu'un petit 200 ch ce serait top ... trop gourmand ?

200cv + mimix 1tonnes = 5kg/CV bon sa

Grose révision en vue sur la mimix, avec vidange de tous les fluides (moteur / boîte / pont / puits de bv / LdR)

Je viens de commander :
- Kit durites silicone rouge pour le circuit d'eau car j'en ai 2 qui suintent, donc autant tout changer
- calorstat + bouchon de radiateur

- Faisceau de bougies rouge + bougies

- huile de boîte/pont RedLine + les 2 joints pour faire le puits de bv

- soufflets de crémaillère car j'en ai un qui est explosé

- 4 vis excentriques pour changer aussi celles de devant, vu que suite à 3 géo d'affilé ça claque toujours dans mon train avant et le carro bouge ...


Je me suis allégé un peu le porte feuille mais avec ça elle sera au poil pour un moment !
Faut aussi que je prenne le temps de plastidiper mes watanabe pour qu'elles soient raccord avec mon Hardtop cet hiver

Mets lui un turbo à ta mimix. J'imagine même pas le monstre après !!

C'est pas l'envie que me manque ... mais financièrement c'est pas vraiment à l'ordre du jour

Normal. Mettre un turbo avant faut fiabiliser et changer les pieces d'usure genre Coussinets segmentation joints etc. En tout ca doit valoir un billet de 3000€ avec la carto

C'est chez nissan où les coussinets sont des pièces d'usure .
Après, si les compressions sont bonnes et qu'il n'y a pas de conso d'huile, il peut mettre le turbo. Mais un bon kit turbo est pas donné effectivement.
Y a aussi le coté vraiment pas légal du truc...mais c'est autre chose

Le côté pas légal est pas le soucis me concernant ...

Mes XXR 002 étant vendues, j'ai commandé mes nouvelles roulettes été
C'est toujours large et avec du déport

Photos bientôt ...

Tu les as achetées où tes excentriques?

Les 4 premiers (pour l'arrière) chez mx5 parts et les 4 suivants (pour l'avant) sur il motorsports
A chaque fois j'avais des grosses commandes à faire donc j'ai groupé

Dernière sortie piste de l'année aujourd'hui, encore à Chambley.

Très frais ce matin, ça glissait de partout. Je pense que ma nouvelle géo plus typée joueuse (949 dual duty), joue aussi dans la balance.
Je me suis encore bien éclaté à placer l'auto à la corde aux freins puis enrouler aux gaz !! Mais bon, ça manque clairement de grip devant, vivement 2016 et des pneus plus adaptés

Je crois que mon embrayage est en fin de vie aussi (bon il a 198.000km...)
J'ai eu plusieurs fois une augmentation du régime en 3e et 4e sans augmentation de vitesse, puis chute des trs/min pour enfin que tout remonte en même temps !!
C'est un embrayage hydrau ou à cable sur la mimix ?
Car si hydrau, un liquide vieux et qui aurait chauffé aurait pu me donner ces symptômes ? Car ça ne me le faisait pas à chaque fois ...



Sinon l'aprem j'ai fait un sac de sable dans l'Elise S d'un pote ... 220ch pour 900kg !
Comment dire ... ça pousse, les virages sautent à la figure, et put*** que c'est joueur !! Depuis le temps que je dis que la mimix mériterait ses 200ch !!

C'est hydraulique sur une mx5 mais en même temps de faire ton embrayage change la fourchette, le récepteur, le flexible d'embrayage pour mettre un renforcer et le liquide de frein.
Comme sa tu parts sur une bonne base

en effet embrayage hydro

mais ça sent l'embrayage en fin de vie

Quelques news par ici, j'ai profité de devoir peindre mon support de plaque d'EUNOS pour acheter un capot de phare avec prise d'air type NACA. Merci à djpit pour la confection





J'ai aussi changé mes jantes de mon set été, ce sont donc des JR12 en 15x8,5 ...
J'aurais bien voulu prendre du light, mais j'avais pas 1500 euros à mettre la dedans , et vu mes ailes tirées, je suis obligé de taper sur du large !
On verra au printemps si j'achète un 3e jeu de jantes plus light pour pister













Et enfin mes Watanabe sont passées au plastidip rouge pour être raccord avec le hard top
Les pneus seront montés sous peu, et il faut encore que je repose le hard top. Ça ne devrait pas tarder vu les températures dans l'est depuis ce weekend !!