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Paco
Message Publié : Sam 21 Avr 2018, 19:05 
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Inscription : Dim 26 Mars 2017, 12:50
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A trop vouloir bien faire et remplacer chaque vis rouillée

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On fini par faire des fois des conneries
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Boulon cassé net et du coup gros boulot d’extraction derrière
:sic:
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nb16
Message Publié : Sam 21 Avr 2018, 22:22 
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Paco a écrit :
A trop vouloir bien faire et remplacer chaque vis rouillée
....
On fini par faire des fois des conneries
...
Boulon cassé net et du coup gros boulot d’extraction derrière
:sic:

Bienvenue au club :lol:
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Neobob22
Message Publié : Lun 23 Avr 2018, 16:32 
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un petit rivnut/écrou serti M6 et c'est reparti, j'ai eu le même au même endroit ;)
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Paco
Message Publié : Mar 1 Mai 2018, 10:53 
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Joint de direction c’est fait, reste la distribution


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Par contre le connecteur de feu brouillard arrière semble ne pas correspondre a celui des antibrouillard d’origine européen

Petite galère de plus. Est ce que quelqu’un a déjà eu ce problème sur une Eunos?
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nb16
Message Publié : Mar 1 Mai 2018, 17:51 
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Paco a écrit :
...

Par contre le connecteur de feu brouillard arrière semble ne pas correspondre a celui des antibrouillard d’origine européen

Petite galère de plus. Est ce que quelqu’un a déjà eu ce problème sur une Eunos?
...


une solution simple qui ne dénature pas la voiture
tu gardes ton connecteur origine coté voiture
tu coupes celui du feu de brouillard et tu remplace par 2 cosses faston mâles, à voir la photo c'est du faston femelle standard coté voiture, un petit tour de scotch isolant pour que tout tienne bien et le tour est joué
sinon il y a le traditionnel domino électrique, mais tu perds ton connecteur d'origine coté voiture
:jap:
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Neobob22
Message Publié : Mar 1 Mai 2018, 19:19 
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sinon tu ressertis les 2 cotés avec un connecteur neuf, proche ou non, étanche ou non...si tu cherches connecteur 2 broches 6,3mm, tu tombes sur ça par exemple : https://www.ebay.fr/itm/NEW-2-WAY-PIN-P ... SwyYZZ4f2P c'est très proche mais probablement inversé (donc il faut bien faire les 2 cotés), j'ai eu le cas sur un autre connecteur sur la MX ;)
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Paco
Message Publié : Mer 2 Mai 2018, 17:43 
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J’ai trouvé la solution.
Merci Phonocar!!! Le connecteur est normalement celui des Hp d’origine situés dans les portières.
Quand j’avais changé mes enceintes dans ma Mimix one j’en avais acheté un jeu en plus au cas où et j’ai bien fait.

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Paco
Message Publié : Sam 5 Mai 2018, 15:20 
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Distrubution et polissage rapide du cache culbuteurs c’est fait.

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marco
Message Publié : Sam 5 Mai 2018, 18:34 
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:jaime:
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nb16
Message Publié : Sam 5 Mai 2018, 19:09 
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:hello:
:bien: le cache culbu, tu vas le vernir comme ça ou bien le peindre :?:
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Paco
Message Publié : Sam 5 Mai 2018, 19:40 
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Inscription : Dim 26 Mars 2017, 12:50
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Le cache culbuteur a retrouvé sa teinte d’origine.
On a juste passé un coup de machine dessus pour enlever la crasse, mais c’est pas parfait surtout dans les angles et les recoins. Ils n’ont pas la bonne machine.
Par contre pour le verni je vais demander.
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felinkinkin
Message Publié : Dim 6 Mai 2018, 07:01 
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Vernis restom Alu.
Ça tient très bien
Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white
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Paco
Message Publié : Lun 7 Mai 2018, 17:24 
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Alors vous le trouvez comment ce cache-culbuteur?
Moi ça me va. Pour le verni j’ai demandé ils m’ont dit non que c’est pas la peine car il aura tendance à jaunir avec la chaleur
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Dernière édition par Paco le Mer 9 Mai 2018, 00:05, édité 2 fois.

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Paco
Message Publié : Lun 7 Mai 2018, 17:26 
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le debossage du nez c’est pas gagné par contre.
1ère tentative échec

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tigriss
Message Publié : Lun 7 Mai 2018, 17:31 
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pas mal le cache culbu ! bon courage pour le débosselage par contre ça c'est du boulot
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