Allez, un petit deterrage
En notant de façon très sensible la différence de performance entre cet hiver et ces dernières semaines, je commence à serieusement penser à un échangeur air/air à placer entre le compresseur et le répartiteur.

Après avoir vu quelques montages sur le net, je note qu'il existe plusieurs marques et plusieurs tarifs.

Aussi, l'espace pour les tubes d'entrée et sortie de l'échangeur, entre le capot et la calandre est hyper réduit. Il y a des pièces qui ressemblent à du tube hydro formé

Y a t il des gens qui ont des plans, des expériences avec un échangeur (je pense notamment à ceux qui ont des turbals ...)

Si tu veux vraiment de la performance, oui un echangeur, mais aussi une vraie gestion.

L'echangeur de chez trackdogracing est plug and play et fait pour le compresseur de chez jackson racing, mais il coute une couille et demi.

tu penses donc à celui-ci

Effectivement, j'y avais songé, mais le tarif m'a calmé à l'époque Et il me calme toujours
2000€ de kit compresseur JR et 1000$ le kit échangeur

C'est la raçon d'une piece extrèmement performante.

Après c'est a toi de voir, là c'est du plug and play, fourni avec le moindre petit ecrou, boulon ou collier nécéssaire.

Il est possible de faire beaucoup moins cher, avec du compatible mais ce sera plus chiant (notament au niveau des durites et piping).

mindbreaker avait fait un topic sur les échangeurs : http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=9292

merci Joel pour le lien.

Remarque que 1000$ ça fait "que" 675€

C'est bizzar, dites moi si je me trompe, mais on dirait sur la photo de chez trackdogracing, qu'il faut enlever la traverse avant supérieure

Non, c'est le radiateur qui est extrêmement reculé dans sa partie supérieure