Ou tu as eu cette information ?

C'était comme ça jusqu'en 2010 de mémoire, le même moment ou la CG collection est passée de 25 à 30 ans d'ailleurs.

La Eunos est en CG collection par obligation mais perso s'il devait y avoir une dérogation, j'en aurais rien à faire. J'en ai assez faites pendant le confinement pour le reste de ma vie

Je viens de me faire les 57 pages, un seul mot à te dire : BRAVO !

Pour répondre aux derniers messages,
Je roule tout le temps avec hard top sauf quand il fait vraiment beau, et pour moi je ressens aucune différences de comportement entre avec et sans hard top (je suis en tein flex Z).


Sinon est-il possible d'avoir la référence de ton caisson dans ta roue ?

Dernière remarque, félicitation pour tout le taff de restauration au niveau de tes triangles et pièces diverse, c'est vrai que le avant après sablage est très satisfaisant à voir.
Qu'est-ce que tu utilises comme matos pour faire ces rénovation, tu as une vrai sableuse, ou un simple compresseur et un peu de sable ? Est-il possible d'avoir des infos/photos de ton matos ?
Merci

Et encore Bravo

"Par exemple" = pas une information

Je viens de lire ton post depuis le début ... : respect pour le travail accompli

Intérieur, mécanique, carrosserie, rien ne t'arrête ... bravo

La façon dont tu as personnalisé ton intérieur lui donne une identité propre qui lui va à ravir dans ce vert.
La seule chose qui dénote à mon sens est ton enjoliveur de volant Momo qui fait déplacé (et pas très beau avec son lettrage jaune)

Merci à toi! Je vais y re-regarder pour le logo du volant! Effectivement je n'ai peut être pas le recul nécessaire pour m'apercevoir que ça va pas. Après faut trouver qqc qui passe bien. L'ancien volant en place quand j'ai acheté la voiture avait un logo.....porsche!

Merci à toi pour ce retour.

Pour le caisson j'avoue ne plus savoir, ça doit faire pas loin de 25 que je l'ai et il a traîne quasi 15 ans dans un placard avant que je ne l'installe dans la mx5 (avec l'autoradio que j'utilisais en même temps!). Tu recherches caisson roue de secours Pioneer et tu dois trouver. De mémoire il existe en Actif / Passif mais je crois que Bose en a fait plus récemment.

Pour la partie sablage, j'ai utilisé la sableuse que les équipes utilisent au boulot donc pas du matériel perso.

Totalement inutile et donc totalement indispensable je n'avais pas la bac de batterie. Il faut savoir que les batteries des mx5 ont un format à la con ce qui explique que la plupart du temps les gens suppriment le bac batterie pour en mettre une à un format classique.

Sauf que dans certains pays froid ils avaient des batteries olus grosses. Bref j'ai trouvé un bac batterie format standard et il est désormais à sa place!

Si tu as un filon pour les bacs je suis preneur

Une amélioration improbable, donc indispensable
Bravo !

Malheureusement non je suis tombé dessus sur Leboncoin par hasard et j'ai acheté de suis d'autant que si je comprends bien il y a des versions "grosse" Ou "petite" batterie et que là c'était pour grosse batterie.

Je crois qu'il me manque encore une pièce qui doit servir de butée latérale.

Oui c'est vraiment du petit détail et qui ne se voit pas en plus! Mais bon quand on aime....

Petite sortie dominicale avec une ultra Light ce week-end. Rassemblement de Ittevile dans le 91 pour ceux qui connaissant.

En comparaison J'ai l'impression d'avoir un paquebot!



J'espère qu'il y aura encore quelques jours de beau avant de la ranger définitivement au chaud pour l'hiver!

Comme beaucoup d'autres, je viens de me refaire tout ton topic. Juste chapeau et respect pour le travail accompli ! Quand tu veux je te ramène la mienne

Sorry j'avais pas vu ton message merci mais.....non merci! Ca va j'ai assez de jouets pour m'occuper à la maison! La MX5 c'était cool, j'ai fait des trucs que j'avais jamais fait avant mais j'ai pas envie de recommencer! En revanche si besoin de conseil pour des trucs que j'ai déjà fait No Problemo.