yep y faut que je mette toute les chances de mon coté, je peut pas me passer de la voiture ! ça vas être ça, plus tout ce qui faut pour extraire une vis casser au cas où, et 12 vis neuves.

j'ai lu qu'il valait mieux les attaquer a la clé a choc qu'a la main, un choc arrivé a les décoincer sans les péter, alors que la force appliquée a la main les cassais a coup sûr.

sinon un pti coup de lampe à souder suivi d'un refroidissement rapide pour les vis .
ça m'a plusieur fois sauver la mise ... et sans trop d'effort qui plus est

Dacc

je verrais bien !

Je sais même pas encore quand je vais pouvoir le faire alors bon ^^

demain je reçois le short shifter

J'ai profiter du samedi pour aller faire un tour au Palm Beach International Raceway a 50min de chez moi !
Qui comprend un circuit de karting, un circuit auto, un drag strip de 400m, un "skip pad" pour les concours de burn, et un "mud bog" pour ... ben pour le mud bogging ^^

la video "regular car review" sur la miata prend tout son sens "trackday, turbo, et hoosier !"

du 305 de large a l'avant pour la camaro Z/28 !

s2000 + rotrex = flammes !


rx8 + compresseur !

Lotus elise avec fond plat et tout ce qu'il faut pour aller très vite !





sous le capot d'une datsun 510


une miata avec ABS, Clim, cruise control ... un kit turbo flyin miata, des 6UL, wilwood au 4 coins, et des slick hoosier !


oh, un trou ...






Le circuit auto est ouvert jusqu’à 22h, et le drag strip jusqu’à minuit !

J'ai pu voir ce qui se passe quand on monte des collecteur eBay sur un monstre de 500cv ... ça fait un trou !
avec le 220cv du box ça devrais aller ... j'espère.

Ben!
t'aurai du prendre ça comme caisse!
Elle est supra giga cooool

tu les aimes ces fiero ^^
Y'en a pas d'occase ici !
j'en ai vue qu'une ... et ... je prendrais une photo tien ^^

J'ai commencer a recouvrir certaine parties de l'interieur avec du suédé, comme j'avais fait dans la MX
ça rend super, même si le tissu que j'ai acheter est un peu bleu ... (pas grave, le jour où j'en ai marre ça me prend 5 secondes a arracher !









Mon école m'as aussi donné ça, rien a voir avec les voiture, mais je trouve ça top !
un beau portfolio avec l'emblème du groupe !



Je bosse sur un short shifter chinois modifié sur roulement ! j'espère réussir et surtout réussir a en vendre quelques un !

Ben

Me suis essayer au wet sanding !

c'est très long et chiant ^^
là, ça craint !




mais ...




et la p'tit poignée de poporte :


not bad ! les photos sont trompeuses, en vrai c'est moins beau ^^
il faut que j'essaye avec un grain plus fin, là c'est du 1200, il faut que je passe au 1500 voir 2000 !
en tout ça, si vous avez des marques profondes que le polish enlève pas, c'est super !

J'ai aussi fini les portes! ça rend toujours violet au soleil ... merde !



et nettoyé/poli la sortie d'échappement !




Et j'ai aussi réussi a vendre les jantes noires que j'ai eu avec la voiture ! (oui oui j'ai été très productif aujourd'hui ^^)

prochaine étape, montage du short shifter (quand j'aurais trouver un tourneur), collecteur (d’abord un surfaçage, et trouver des boulons neuf) et 4 disques et plaquettes neuf, la courroie d'accessoire, et une vidange ! fiou, ça en fait ...

Ah et voila la fiero ! :p

sinon tu profite quand meme du beau temps rassure moi?

ahah oui, avec 12h de cours par semaine j'ai BEAUCOUP de temps libre !
et j'aime pas rester a rien faire au soleil, donc je peins, je bricole, je lave, je discute avec les voisins, un vrai ptit vieux !

en effet!
tu peux squatter une salle avec des machines? genre tour, fraiseuse, etc...? j'y serait tout le temps fourré

Cool la fiero! en plus elle est déjà "pré démonté"
Ouai j'aime bien ces petites autos un peu atypiques en style ou architecture/technologies et qui ont un certain potentiel de plaisir et étonnement (ou de EGO killer aussi )

Le boxster avec les Raceland header, ça gaz ou pas?

Regis il lis tjrs trop vite!

Roh!
le pire c'est que je l'ai lu hier en plus

les vapeurs d'huile , ça fait mal

Malheureusement y'a pas de machines outils a l'école :/ sinon j'y serais tout le temps ^^
Mon prof m'a donner l'adresse d'un tourneur pour le shifter !

pour le collecteur, je sais pas quand (je sais même pas si je pourrait en fait) je pourrait le monter.

Parce qu'on peut travailler sur nos voiture qu'après avoir suivit le cours relatif a la pièce a changer... et je pense pas que j'aurais un cours sur les collecteurs ^^ (et vue que ça vire deux pré cata, je suis pas sûr que ça plaise a tout le monde ... mais beaucoup d'élèves ont des voitures bien bien modifiées, donc je verrais :/)


ah ben ça oui la fiero est pré démonté, et pré alléger avec un nouvel alliage acier/oxygène hyper léger ^^

en gros, pour l'instant ... j'avance pas beaucoup sur mes projets

quelques photos






et l'état du pare choc avant vue de près !


J'ai commander les disques et plaquettes

j'ai aussi pu m'amuser sur un grand parking vide et trempé hier ... héhé

Disques et plaquettes reçu !
ainsi que tout les filtres, une courroie et 6 bougie platinium

J'ai modifier un peu l'interieur en mettant le climatronic a la place des portes gobelets, comme sur les S !

et du coup je vais fabriquer une console centrale comme sur les GT3 (plutot que de la payer 190$...)

J'ai aussi monter les roulement sur le short shifter !
y me manque plus que recevoir mes outils et c'est bon

Je rêve toujours d'un atelier avec quelques outils et un poste a souder ... il y a tellement a faire sur cette voiture !
C'est comme la Mx5, mais plus cher et avec plus de potentiel !