on se comprend

Salut à tous !!
Voilà, on a commencé à refaire le compresseur donc ouverture de celui-ci mais gros pb, impossible de virer la poulie de nez de compresseur donc mode énervé, on l'a dégommé






J'ai vu sur le net qu'il est possible de mettre une poulie plus petite afin de gagner encore un peu plus en puissance.
J'en prendrais bien une 15% plus petite sur ce site (1320mini website) :
ICI
C'est une poulie avec 6 crans.


J'ai une petite question aux spécialistes du montage de compresseur eaton M45 de mini sur mx.
Quel est la taille ou la réf de la courroie que je dois acheter pour que tout se monte correctement sachant que j'ai une mx 1.6 avec direction assistée mais sans clim ??

D'abord, petit aperçu de l'état catastrophique du train arrière, comme l'avant à l'époque !!







Achat des équipements : lunettes de protection, gants, lampe frontale car le garage n'est pas éclairé d'où les photos pourries avec le téléphone ainsi que la barre de fer pour le bras de levier car ça colle bien tout ça !!






TADA !! train au sol, je pas trop trop galéré finalement tout seul, reste à le refaire.

Chapeau

J'suis admiratif du sacré boulot accompli et de la bonne suite à venir

On attends la suite

Merci, me reste plein d'idées, si seulement jpouvais avoir un héritage caché

Tout comme toi mais on prépare quand même de belle surprise aussi .. même si c'est souvent mode système D

Pour le compresseur, c'est logique: une poulie plus petite va faire que ton compresseur tournera plus rapidement. Mais attention car le compresseur doit avoir une vitesse maxi de tr/min, faut que tu te renseignes là dessus. Il ne faut pas la dépasser car tu risques d'endommager le compresseur ou même simplement le détruire.

Ah ben si t'as des infos sur ça, je suis preneur...
Ce qui est surprenant c'est que sur le site de trackdogracing ils proposent plusieurs tailles de poulies.
http://trackdogracing.com/pulley_rpm.aspx
D'origine elle fait 65.5mm et il tourne à 14,328
Je pensais mettre une 60mm pour tourner à 15,624
Mais en bas de page il est écrit : "Maximum Blower RPM: M45 - 14,760"
Ce qui veut dire que la poulie d'origine est la plus petite acceptable par le compresseur... ça me parait bizarre quand même. Pourquoi proposer d'autres tailles ? pour les têtes brulées ?
Heureusement j'ai pas encore commandé, pas de précipitation.

Parce que les poulies sont parfois compatibles entre différents compresseurs dont les vitesses de rotations sont très différentes. Par exemple, mon Rotrex tourne à 119,574 tr/min.
Je sais que la conception d'un Rotrex et d'un M45 sont très différentes mais je pensais pas qu'il y aurait une tellement différence de vitesse de rotation.

Si je me réfère au tableau je vais prendre une poulie de taille mini 65 car plus petite on arrive au max possible par le compresseur. Jveux pas tout faire péter.
Normalement fin janvier je touche un peu de rond car RTT pas posés, je pense qu'une commande pleine de petites choses va tomber... aïe aïe aïe.
Powercard + poulie + courroie + papillon de gaz
Réservoir de NB + disques arrière de NA1.8 + crémaillère de direction + tapis
Vais vomir

Good job sir
C'est très cool que de plus en plus de voitures sur le forum passent le pas sur des prépas moteurs.
Sur la liste eu père noël je vois que tu pars sur une power card pour la gestion. Pourquoi tu ne choisis pas la meguasquirt, il y a des spécialistes qui pourraient t'aider à gérer le truc sur le forum?

Oui il y en a justement une à vendre prix intéressant mais j'ai peur de ne pas savoir la programmer correctement. J'ai pas des nuits et des nuits à passer sur une carto qui ne sera pas forcément propre et ça m’embête, Le mieux aurait été de faire une prog chez un pro mais c'est encore 500€ et faut le trouver.
Avec une powercard : un plus(+), un moins(-), iren de compliqué et avec des injectos, je peux la paramétrer directement à l'éthanol.
Si un volontaire veut bien venir sur Lille me faire une carto aux petits oignons alors ok

Folie de Noël :

Petit "Air Fuel Ratio" made in ebay shangai area à brancher sur la sonde lambda d'origine => de la merde mais vu le prix, je prends pour pouvoir régler tout ça (très très approximativement)


Craquage de Noël :
Banquier pas content -> MOI SIIIIIIIIIIII !!!!









Petite dernière

Super un montage compresseur
Hâte de voir le compresseur monté

Banquière officiellement décédée : Catback Corksport Drift !!