Bonjour,

Je m'appelle Franklin, j'ai 33 ans et j'habite Mons en Belgique (près de Maubeuge).
Je me suis mis aux conduites à droite il y a 4 ans et j'en suis à ma 8ème voiture RHD.
Parmi celles-ci 3 MX-5 NA (une 1.8, une 1.6, et maintenant la BBR Turbo).
Pour les autres j'ai commencé par une Toyota Starlet GT Turbo, puis une Honda Civic Coupé 1.6, une Subaru Impreza WRX, une Honda Integra Type-R, et pour l'instant c'est ma Nissan Skyline R32 GTR qui accompagne la BBR.

J'éditerais ce message rapidement pour vous montrer quelques photos.

Bonjour et bienvenue

BBR turbo , le graal de pas mal de monde ici

Par contre, comment fais tu pour immatriculer une BBR turbo ou une Skyline GTR en Blegique, je coryais que le CT et le service d'immatriculation y était TRES strict, plus qu'en France, ou c'est déjà quasi impossible d'immatriculer ce genre de véhicile

PS: rien à voir, mais j'ai vu hier uen superbe Skyline R35i RHD immatriculée à Luxembourg

Bienvenue à toi et à ta BBR

des photooooooooooos!

Voici les photos, d'abord les "non-mx-5".

La Starlet GT Turbo (1.3L pour 133 ch!)



La Civic Coupé (avec celle de mon beau-frère, qui avait la même à ce moment-là)



La Honda Integra Type-R (Aaaah, cette zone rouge à près de 9000 tours!!!)



La Subaru Impreza WRX (version japonaise, 260 chevaux)



Et enfin la Skyline (6 en ligne de 2.6L, bi-turbo, + de 300 chevaux, et surtout un bruit de malade)
En compagnie de la dernière de mon beau-frère (Toyota MR2 Rev3, 2.0L, 175 chevaux)

Celles que vous attendez, mes MX-5!

Ma première, une 1.8 verte de 1995.





Ma deuxième, une 1.6 de 1992.





Et enfin, la BBR.

Echappement Jackson Racing, Filte à air sport (bon marché c'est vrai ), jantes Radius 15', cache-soupapes poli (quel boulot, mais c'est beau!).

Pource qui est des immatriculations, la Skyline est passée très vite (un gros mois) et facilement. Juste besoin d'un document de Nissan, modifier les phares et les ceintures.
Pour la MX-5, je l'ai passé normalement au CT comme les 2 autres, elle est passée sans souci, mais pour eux ce n'est qu'une 1.6 normale. D'un autre coté, je crois qu'on voit bien le turbo et les logos à l'arrière et sur le moteur, mais ils ne m'ont rien demandé à ce sujet!

Bienvenue Que de belles voitures.

oh l'autre le garage de folie!!!

Des caisses bien vivantes

++

Comme vous le voyez, j'aime changer de voiture, mais il y a ce je-ne-sais-quoi dans la mx-5 qui m'attire toujours. Sans doute que j'aime ce coté basique, avec tout juste ce qu'il faut pour avoir du plaisir au volant.

Pour ma 1.6 rouge, certains doivent la connaître, j'ai cherché un peu, elle appartient à chtoine80 qui est sur ce forum. Je sais qu'il fait de la piste avec elle.

Et pour la petite histoire, le gars a qui j'ai acheté la BBR roulait dans une autre NA Turbo méchamment préparée. Il l'avait passé la veille au dyno et elle sortait 270 chevaux! Ca doit être hallucinant les performances!

c'est ça, c'est notre rouge de piste avec Chtoine
pour l'instant elle ne roule plus, en attente de changement des flexibles de frein (ils ont du cramer lorsque que vous les avez démonté)

Aïe, désolé, c'est mon beau-frère qui les a démonté, en effet je crois qu'ils ont été difficile à avoir.