Bien le bonjour à toutes et à tous,
Je suis Philippe, 35 ans demeurant à côté de MEAUX 77 en IDF.
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Je suis déjà inscrit sur MX5 Passion.

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J'ai découvert la MX5 un peu par hasard en regardant les annonces de cabriolets sur le net.
J'avais complètement oublié ce modèle, mais quand j'ai approfondis mes recherches sur la MX5, j'ai eu LA révélation ! Il m'en fallait une.
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Ma Mix est un modèle NA rouge 1.6 (115) de 1992. Je l'ai eue en Juin 2010 à 136000 kilomètres. Elle en a maintenant 151000.
Pourquoi une NA ? Je la préfère à la NB et la NC est encore trop cher pour moi qui ai une autre voiture et 3 motos.
La peinture n'est plus toute fraîche.
La voiture est d'origine mais je l'ai équipée d'une admission PIPER CROSS VIPER CARBON et la ligne est décatalysée. Ainsi, elle a un bon petit son à partir de 3000 tours.
Je compte privilégier la préparation du châssis (amortisseurs, barres, silent blocks, freins, etc) au détriment de l'esthétique ou des performances moteur.
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Voilà pour ma présentation.
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Je posterais des photos de l'engin prochainement.
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Petite recherche sur le forum.....voilà ma MX5 et l'ancien proprio :
viewtopic.php?f=84&t=4133&st=0&sk=t&sd=a

Bienvenue ici voisin seinémarnais.

Bienvenue

Bienvenue à toi !!!

Cadman.

welcome ici

Merci pour votre accueil

Petite mise à jour du post de mon véhicule.
5 ans que je la possède. Que du bonheur à son volant.
Elle a 195000 km maintenant et possède toujours sa cavalerie.
En 5 ans, j'ai changer l'alternateur et les disques de freins. Des consommables quoi!

En plus de l'admission pipercross, elle a un hard top noir, des jantes MIM en 15, une barre de renfort UltraRacing et surtout une peinture toute neuve (avec redressage)!
L'auto est métamorphosée et on la croirait sortir d'usine!

Il y a encore un peu de boulot sur le hard top qui a besoin d'une peinture.
Les jantes MIM sont des jantes que j'ai récupéré sur une des mes anciennes voitures. J'aime bien leur dessin mais elles ont besoin d'être rafraichies et surtout j'aimerais plus de déport.

Les prochains investissements seront dans des ressorts courts et un silencieux moins...silencieux!

Salut philboiz je viens de lire ton post depuis le début et lu aussi celui de son ancien proprio ( lien ) , super de pouvoir retraçer la vie d'une auto et de voir ses transfos .... les MX sont faites pour durer , A+ Mike .
Ta NA est superbe .

Merci Mike, ça fait plaisir!