Salut a vous tous moi c'est adn, j'ai 25ans si je m'en souviens bien et je suis né dans le pays de la Bretagne à Brest ^^
J'ai fait l’acquisition le 14 juillet dernier d'une Mazda Mx5 na 1,8 de 1996 en allant la chercher en UK ainsi qu'une Honda S2000 pour un pote.
La Mx5 totalise 91 000miles soit 150 000km a peu prés, elle est de couleur vert anglais et sans option juste la Direction assisté
voici quelques photos de l'auto
Le top de rouler avec juste un léger manque de patate, mai le chassie est vraiment top malgré mes suspet arrière HS.
voila en gros, des améliorations vont être fait dessus qui prendront du temps, elle sera plus faite pour du circuit et en majeur parti pour la glisse (pont court, allégement max, moteur etc...)
J'ouvrirai un post au bon moment car la j’attends juste un retro pour le CT et après se passage les démontages pourront commencé
bienvenue avec ton anglaise
par contre je me souviens pas l'avoir vu a brest ta NA, la seul rouge que je connais a des jantes 16" et il boss chez honda plutot sympa le gars je connais un peu
J'ai quand meme reçu toute mais piece pour, mai au moment de la faire rouler pour prendre rendez vous, je fais meme pas 1km que je sent que l'auto n'a plus patate et il y a une odeur de cramé. Je fais demi tour à mon garage. Je m’arrête hum sa pu les freins et voila que la fumé sort de ma roue avant gauche. Bon du coup un etrier grippé 
en faite elle est casser dans l'etrier du coup je me dis bon la merde de le refaire. Je m'explique mes disques et plaquettes etaient pas au top de leur forme, un etrier on va dire HS sa a un cout certain et comme la Mx5 sera plus prévu a la piste je vais lui mettre un Kit wilwood 4 pistons comme sa au moin j'aurais tous en neuf et au top.
mais bon c'est un mal pour un bien plus tard
