Petites news :

Préparation de l'entrée d'air



Préparation de pseudo hard dog... un mélange entre un hard dog et une style bar. Pas de points d'encrage chassis mais super costaud quand même vu l'épaisseur des tubes et le point d'accroche à la place de la barre sup arrière.













On va quand même revoir les angles car les coudes à 90° c'est un peu tout much !!!

Fallait te garer à côté de la mienne pour les photos

Quelques news bien sympas !!!

Capot de phare monté, ça respire mieux !!


Et du lourd !!! EXEDY stage 1


Démontage boite


Petit nettoyage




Avant-Après


Un peu crade


Bon jsuis pas super photographe mais la voici actuellement


Avec ma P11GT en arrière plan




Et un nouveau cap passé avec la P11GT

Beau boulot! Je préférerais le cache phare couleur carrosserie mais les gouts et les couleurs^^

elle brille bien

j’aime plus le capot de phare noir que le support de plaque noir

Moi ce que j'aime, c'est ce bruit de compresseur

Beau boulot mec !

Eh ben...6 ans sans rien écrire...abusé
J'ai toujours ma mx, je n'ai pas de quoi poster les photos donc je mets un lien vers un partage google histoire de pouvoir les consulter :
https://photos.app.goo.gl/PRS2SxgHuWsjYQsd8

Depuis le temps :
Changement de la segmentation + coussinets
Double ventilateurs avec panneau en alu dissipation
Radiateur gros volume
Plaque circulation d'air radiateur
Ceinture tuuuuning rouges
Contres porte refaites en panneaux plastique + métal en noir avec vis à sertir
J'ai viré le faux hard dog par un vrai arceau
joint de cucu full metal COMETIC
Suppression du débimètre car passé en gestion electronique ME221 avec carto MB REPROG

Voilà en gros pour résumer

Edit première page avec modifs effectuées

Bonjour Morteini

Il me semble bien avoir vu ta belle rouge en vente sur LBC ?!!!

Yes elle est bien a vendre effectivement'
Une erreur s'est glisse dans l'annonce.
C'est bien 177cv moteur pas au roues.
Et maintenant elle a un gros radia alu.
J'attends un peu et je referai mon annonce

Ah, c'est marrant, je viens de me retrouver sur cette page (merci Régis pour avoir commentée mon sujet concernant les compresseurs) et de me taper une bonne partie du topic sans même réaliser que c'était la fameuse NA de Lambersart que j'ai vue sur le bon coin récemment, et dont 2 autres miatistes m'ont parlé récemment... Décidément le monde est petit
Joli build en tout cas, en voyant que le topic datait d'il y a 6 ans jusqu'à la dernière page, j'avais des doutes quelle soit toujours en activité mais ça fait plaisir de voir quelle tourne encore bien et qu'elle a eu de bons soins encore dernièrement (cf les photos google)

Je m'intéresse donc à l'installation d'un compresseur depuis peu (pas dans l'immédiat, car je dois déjà trouver une miata), et vu que tu n'es pas loin (je suis de Pérenchies ) et si a l'occasion, quand tu la sors, si tu as un peu de temps, je viendrais bien la voir et te poser quelques questions si possible