Super, merci !

Heureusement que tu as répondus, j'avais oublié.
Voici le lien.

Super reportage !...J'aime beaucoup ta présentation de Paula et Robin
Ta NA est très sympa et t'as déjà les mains dans le cambouis...Respect

Ce week-end un peu de boulot sur la mx.
Ayant était livré du hard-dog de yacco par les beaux-parents dans la semaine, j'ai commencé à démonter et découper vendredi soir.
Mais bien évidemment j'ai pas le torx pour démonter l'accroche du hard-top. un saut au bricomachintruc pour me rentre compte dans le magasin que j'avais déjà ça peut-être. Je rentre, et effectivement j'avais déjà un embout. :mur:

Samedi matin gros boulot encore car finalement il faut découper beaucoup plus que prévu. A cela s'ajoute le fait que je n'ai plus de disque renforcé pour travailler correctement. J'ai seulement des disque de m.. qui des fois pètent avant même de rencontrer la tôle. En plus il me faut 5min pour mettre le disque puisque ces derniers n'ont pas le bon alésage. Et puis ya toujours un p...n de fil qui gêne la mise en place.

S'en suis la phase de perçage, et bien sûr je n'avais pas forêt de 11. Allez hop un saut chez bricomachitruc et me voilà en train de percer pour mettre les renforts. Côté conducteur pas de pb, la petite plaque côté passager non plus, mais la grande ne passe pas en largeur. En fait j'ai pas bien centré l'arceau, du coup la plaque ne passe pas. j'ai dû la meuler un peu pour qu'elle passe. Par contre je n'ai pas réussi à mettre les plaques latérales, car la perceuse ne passe pas. effectivement sans renvoi d'angle c'est pas possible.

J'ai finalement fini de mettre l'arceau en place en fin d'après-midi. Le temps de ranger le garage, ou plutôt devrais-je dire le champ de bataille, et je vais faire un tour avec le beau-père. Je trouve la voiture un peu tape-cul à un endroit qui habituellement ne l'est pas trop. Ah ben oui c'est vrai, ça rigidifie la caisse.
Me reste plus que la découpe de tôle de protection, puisque celle que m'a filé yacco avec est une de NB et n'ai pas pareil, mais bon j'ai plus de disque de découpe. J'ai tout de même mis la moquette pour cacher un peu le bazar.

Les photos arriveront quand j'aurais véritablement fini d'installer le hard-dog.

Une petite question puisque j'envisage de mettre des bacquets et des harnais: Comment se met la harness tab sur l'arceau? J'ai vu que cela existe mais je n'arrive pas à trouver des photos de gros plan.

[EDIT] Photo un peu plus bas, le téléporteur est ici.

Les harness tabs sont en fait des petites pâtes soudées à l'arceau, sur lesquelles on peut fixer un œillet pour mettre un harnais

Oui j'ai enfin réussi à trouver des photos cet aprem montrant la fixation.
Par contre quelle différence entre le harness tab et la harness bar? Si j'ai bien compris ce que tu dis le harness tab c'est directement sur l'arceau? Tu aurais une photo de ton installation niveau harnais stp?

La harness bar est une bar qui est derrière les sièges sur laquelle tu viens enrouler tes harnais.
Le harness tabs, plus précisément, c'est une pate soudée sur l'arceau sur laquelle est soudé un écrou afin d'y visser un œillet.

Sur la mienne, ça donne ça avec les harnais :



Et quand il n'y a pas les harnais, voilà ce qu'on voit :

Ok Merci. Jsui en train de voir comment je pourrais fixer le miens convenablement.

Voici quelques photos supplémentaires après l'installation du Hard Dog Deuce:
....

Petit shooting avec un Clio 3 RS d'un pote et la Cappuccino de mon frère:
..

Là ce sont mes photos. On devraient recevoir les photos du vrai photographe (pas comme moi quoi) dans quelques temps. On a été sur un spot sympa.

Je crois que l'autre jour j'étais pas loin de la pousser, me restais pas beaucoup d'essence. J'ai remis 41L sur les 45.


Sinon un petit colis from Japan, pour au moins un +15Hp:


Mais what is this

Les plus observateurs auront déjà une idée de ce qu'il y a dedans.

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Voici quelques photos supplémentaires du shooting:

Un peu de nouveau sur la mimix, avec un peu de travaille au niveau des fesses, et du visage:
- Remise en place des badges, mise en place de la nouvelle plaque d'immat et de son support

..

- Installation de vérins de capot, en provenance de chez Il, et suppression de la barre normale.
C'est vraiment pratique pour ouvrir le capot.



Quelques pièces devraient arrivées sous peu, et le changement d'embrayage est prévu pour début novembre.

Ca le fait la face arriere de Miata, j'en ai trouvé une aussi de la meme couleur que ma voiture mais j'hesite, au final tu as fait comment pour l'éclairage de plaque qui semblait te posé soucis ?

Ben en fait j'ai récup les anciens et démonté de leurs supports. Et fait une adaptation avec mon ancienne plaque moto en plexi. là je viens de recoller à l'epoxy parce que mon double face n'a pas tenu.

C'est noël avant l'heure.
J'ai reçu un petit colis en provenance d'Allemagne.

_


PS: Les cornichons et le pain ne viennent pas d'Allemagne.

De quoi rénover un peu la voiture 'joitn de boite, poulie de vitre...) et l'améliorer un peu esthétiquement(pédales, fond de compteur...)

Petite sortie ce matin.

...
Photos avec vue sur la mer (si si, derrière le brouillard)