Après une longue attente, de grandes hésitations je me suis décidé enfin a franchir le pas même si la période n'est pas propice à l'achat d'un véhicule pour différentes raisons qui me sont propres. Le soleil,plusieurs années de frustration ont fini par avoir raison de mes freins psychologiques..... et mer*e tant pis je fais le pas qui me sépare de cet objet de plaisir tant convoité !
Tout commence donc par une recherche sur le net ou je me focalise sur des modèles NA de préférence Blue mariner ou noir, évidemment cette recherche s'oriente vers l'Allemagne pour son choix important et ses prix très attractifs mais qui propose souvent , j'ai pas dit tout le temps, des véhicule avec de la corrosion perforante. Puis par facilité je regarde vers l'Espagne où là je me dis que peut être que je trouverais quelque chose de sympa , pas trop corrodé et a un tarif abordable.
Je tombe par chance sur une blue mariner de 1991 avec 142 000 kms proche de la frontière française, je décide alors de prendre contact sans vraiment y croire. Voici, les premières images reçu de la bête !
Vu de la baie moteur !
Je lui demande ensuite s'il possède les jantes d'origine car celles ci ne me plaisent pas et puis pour le CT j'aimerais éviter les complications.
Réponse positive donc nouvelles photos.
C'est déjà mieux !
Elle reste a première vu en bon état après je me méfie des photos.
Après une hésitation sur son numéro de série, je vois qu'au final elle a un moteur qui possède un vilebrequin dit "nez long" donc je décide de franchir le pas et je prends un billet de train pour l'Espagne.
Je me dis on verra bien une fois sur place.
je prends le train à Nîmes à 10h09 le 04 juillet 2012 !
Arrivé sur place à 12h41 le même jour,biensûr !
le propriétaire m'attend à la gare, présentation faite je m'oriente vers l'objet de mes désirs et commence par faire le tour pour me donner comme une idée générale et voir si le véhicule est bien conforme a ce qu'il m'a dit : OK
Après je décide d'inspecter le véhicule de plus près pour essayer de repérer un trace d'accident grave nécessitant un passage au marbre par exemple,petit coup d'oeil aux longerons ,dans le coffre pour voir s'il n'y a pas de déformation dans le plancher.
pour l'instant le résultat est négatif !
je contrôle sous la batterie pour vérifier un peu la corrosion , là il y a quelques traces de corrosion mais superficielle: ouf !
Bon après , évidemment elle a quelques rayures, coups ,bosses mais dans l'ensemble c'est acceptable.
Des défauts bien sûr qu'elle en a ,je ne suis pas aveugle non plus :
* les panneaux de portes qui sur la partie haute sont cassés
* l'étrier de freins arrière droit qui reste bloquer lors l'on utilise le frein à main !
* le volant qui a ses coutures qui se défont !
* une fuite au joint de couvre culasse.
* des sièges un peu usés !
A moi de la remettre petit a petit en état de marche pour passer le CT.
Voilà d'autres photos viendront par la suite.
