Bonjour,
présentation rapide du bonhomme: Guillaume, 37 piges (la NA est sortie au moment de ma majorité
, je gagne ma vie dans la mise au point des moteurs chez Renault et roule actuellement en mégane coupé de 2000 1,6L16s (l'équivalent perfo d'une NA 1,6L: 1060kg, 110ch, 9,8s au 0à100km/h).J'ai décidé de sauter le pas et d'assouvir un de mes rêves de d'jeuns de rouler en MX5 NA.
cela fait 6 mois que je surf à donf, bouquine, etc...
j'étais à la base en recherche d'une combinaison trop compliquée (1,8L, clim, interieur TAN, ABS, kilometrage indifferent...) et pas de rouge!
A force de voir des rouges j'ai fini par changer d'avis (meme si c'est pas forcement mon 1er choix)
de ma 1ere recherche il reste quelques choix mais d'autres nouveaux:
-je reste sur le 1.8L idealement (cause gestion moteur "moderne" et gros freins)..... pi je suis en 1,6L depuis toujours donc j'ai envie de changer
,-ABS..... j'ai vraiment du mal a me faire à l'idée de ne pas avoir cette option qui m'a déjà sauvé la vie.
-kilometrage < ou = à 1250000km.
-carro "vierge" de rouille (j'ai pas de garage pour l'instant!
)Je suis en contact avec un vendeur pour une voiture, on verra bien si cela se concrétise sinon je verrais si Rob1 peut me trouver mon bonheur en allemagne.
Guillaume
PS: comme tout le monde j'ai trop trainé le nez sur de belles réalisations içi ou sur clubroaster et j'ai donc déjà la fievre de l'optionnite (version oldschool classe)
Ceci dit, trouver maintenant une belle 1.8, moins de 125 000 kms, saine et en trés bon état, c'est tout à fait possible 
Alésage 78 mm - Course 83,6 mm
