Hello !
Donc moi c'est Yougs, je suis déjà sur JPC depuis quelques temps ainsi que sur quelques autres forums et je vous rejoint sur les conseils d'autres membres qui ont postés sur mon topic sur JPC. Pour l'info' ce n'est pas ma première Mazda car ma première caisse étais une Mazda RX7 FC atmo' de 1991 (une version US, non homologuée).
Donc je vous présente ici ma EUNOS, pour le meilleur et/ou pour le pire
...C'est une Mazda MX5, que j'appel déjà affectueusement "ma Mazda MX7" du à la présence de sièges de RX7 dedans
, elle est de 1990 (comme moi, c'est cool !) et à 107,000 miles. Bon je ne vais pas rentrer dans tous les détails tout de suite...Mis à part ça en gros j'avais quelques projets dessus mais je vais voir quelles sont les priorités. Sinon;
- Changer les roulettes (celles-ci seront mise en vente sous peu, avis aux intéressés)
- Racheter un aileron rocket Bunny
- Diffuseur en carbone
- etc...
Donc pour la p'tite histoire c'est un collèguey qui est partis la chercher en UK pour moi car je ne pouvais pas y aller moi-même. En gros à la base c'est la quatrième MIATA qui fut la bonne, 3 autres avant me sont passées sous le nez.
Le seul truc qui était pas prévu à la base, c'est le fait que ce soit une JDM :sac: .
Donc pour résumer voici les specs:
- Peinture "Navy Grey" comme sur les bateaux de guerre*
- Arceau
- Jantes XXR 002 en 15x8 ET0
- Sièges de RX7
- Lazy eyes
- Combinés filetés Raceland
- Sangle de remorquage TRS Rouge
- Becquet Rocket Bunny (volé :sac: )
- Collecteur (marque inconnue) recouvert de bande thermique
- Ligne inox complète Top Speed
- Veilleuses avec prises d'air
- Toyo proxes
- Plaquettes EBC Red Stuff aux quatre coins
- Volant OMP + Snap Off Boss Kit
- Console centrale floquée
- etc...
Pour le reste, on verras !
Allez, assez parlé place aux photos !
Ah oui, je vais maintenant un peu fouiner sur le forum mais au cas où, j'en profite pour déjà poser quelques questions;
Un truc "bizarre" avec cette voiture, au début je pensais que c'était le réservoir mais bon...
En gros depuis les grosses pluies de ces derniers jours, (elle à dormis dehors je ne l'ai pas encore rangée dans le garage et en fait il n'as fait que pleuvoir plus ou moins depuis que je l'ai donc je ne sais pas vraiment si il y a un quelconque rapport)) et je roule avec tous les jours, quand je freine et que j'accélère ça fait comme quand on agite une bouteille d'eau à moitié pleine.
En gros je sens et j'entends un déplacement de liquide qui résonne dans la tôle, j'ai l'impression que ça viens d'en dessous mes pieds et au niveau des bas de caisse, enfin surtout sur le droite.
Pour dire au début je croyais même que c'était dans la portière (le bruit semblait venir de là) mais quand je l'ouvre je ne sens/entends rien.
J’ai regardé en dessous mais je ne vois rien, pas de rouille, etc...
A votre avis, c’est possible qu'il y ai de l'eau quelque part dans mon châssis ou c'est bien le réservoir qui résonne (d'ailleurs il se trouve où ? Car à l'arrière je ne l'ai pas vu).
ET
Ou se trouve cette putain de boite à fusible (pas celle dans la baie moteur)
car j'ai pas d'éclairage sur mon TDB ni sur ma console centrale (seul s'allume le voyant de plein phares, des clignotants, et de la "levée des phares") car je suppose que c'est sois un fusible qui a cramé soit une masse ?Merci d'avance
! PS les gens si vous avez des liens vers des pages FaceBook/sites ou autres axés sur les Mazda MX5 n'hésitez pas merci
!
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, mais juste un "style bar" .
