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Message Publié : Ven 24 Août 2018, 18:00 
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Quelques nouvelles du front...

Comme expliqué dans le post ci : viewtopic.php?f=83&t=38639
suite à essai d'une NA 1,8l finalement je vais reprendre une 115 car je préfère son caractère mécanique :oui:

Hier je me suis tapé 800km pour aller voir une auto qui sur l'annonce et au dire de son propriétaire semblait bien, et en fait il n'en était rien :ttt: ou tout du moins pas totalement, car la caisse était saine niveau corrosion, l'ensemble moteur boite ne donnais pas envie et mon ex 115 qui avait bien plus de Km poussait autrement plus, sans parler du jeu dans la commande de boite :o

Bref, un coup pour rien :x

Val
Topic sur la préparation de ma nouvelle NA 93 :faim:
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Message Publié : Ven 24 Août 2018, 18:15 
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Ouah dur les 800km :vomi:

Par contre, ayant une 115 et n'ayant jamais conduit de 1.8L, je suis curieux de savoir en quoi tu préfère le caractère de la 115 ? :bien:


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Message Publié : Ven 24 Août 2018, 18:24 
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Ce que j'ai écrit de l'autre coté :

Citer:
Je viens d'aller essayer une NA 1,8l full stock (je n'avais roulé que ma 115 en NA), et je dois avouer que l'essai ne m'a pas enthousiasmé plus que ça :tantpis:
Certes l'auto essayée n'est pas fraiche mais guère moins que ma 115 quand je l'avais acheté. Tout de suite en démarrant j'ai bien senti le couple supérieur, sans dire que ça fait gros moteur, sur les 2 premiers rapports ça emmène plus facilement quand on roule normal. Mais après, bof, le pont long masque totalement le surplus de puissance effectivement :sic: , et dans la config ou j'ai essayé la bagnole (avec le hard top donc) elle devait bien faire presque 100 kg de plus que ma 115 dans la config ou je roulais avec (930kg en ordre de marche car un peu vidée) alors que là c'est vendu pour 990 kg + je pense +/- 30kg de HT.
Bref, dans la config là ça marchait pas mieux que mon ex 115, voir limite moins véloce dès que tu croche la 3 :non:


Ce que je peux rajouter c'est que le moteur donne l'impression d'avoir plus d'inertie, de pendre ses tours moins facilement et moins vite, et à haut régime il est plus plat, il est moins "explosif" "enthousiasment"

Ça c'est valable pour de conduite "sport", le mec qui veut se promener en enroulant sur le couple, oui, le 1,8l est mieux, mais c'est clairement pas ce que moi je recherche :D

Val
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Message Publié : Ven 24 Août 2018, 18:34 
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Ah ok merci, j'avais zappé :bien:


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Message Publié : Mar 4 Sep 2018, 08:25 
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Et voila ma nouvelle NA de 93 :love2:

Pas mal de modifs de prévu, mais je vais ouvrir un topic spécifique pour la présenter et montrer son évolution au fil du temps ;)

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