Quelques photos envoyées par le carrossier. Aldo a bien bossé, à l'ancienne, comme il le dit lui-même. Le trou dans le passage de roue servira pour aller traiter au dinitrol et avec un autre produit dont j'ai zappé le nom...




















Avec les travaux en cours sur la blanche, la semaine prochaine, je rends ma carte de la CBCP

Ca va te faire un beau duo toussa !



Tu penseras à rendre ta carte bleue à la Banque de France par la même occasion

Oui, beau duo (à mon goût, en tout cas )
Je récupère la rouge la semaine prochaine. Pour la blanche, la date de livraison n'est pas encore définie

J'ai récupéré la belle rouge vendredi matin

Il y a eu plus de boulot que prévu sur le bdc droit (mais le carrossier a été magnanime, il m'a fait cadeau du supplément de temps passé ). Par contre, il a fait peu de photos de ce coté, j'espère que je n'aurai pas de mauvaise surprise dans les 10 prochaines années :/






Donc, au bilan, j'ai remis environ 3000€ pour pouvoir rouler tranquille encore quelques années (changement de l'ensemble moteur/embrayage/boite + traitement des bdc). Pour être belle, il lui faudrait une complète, mais ce ne sera pas pour tout de suite, je le crains

Pour finir, j'avais un peu de boulot à faire à l'intérieur. J'avais mal posé l'autoradio, le joint du levier de vitesse était mort, le soufflet d'origine avait aussi rendu l'âme et je n'avais plus d'isolant à cet endroit, ce qui me faisait des remontées de chaleur avec une bonne odeur de 70W90, j'ai donc redémonté l'ensemble et, j'en ai profité pour monter le short shifter MazdaSpeed que j'avais dans la blanche... On verra ce que ça donne sur une routière




Conclusion :
- côté mécanique, il y avait trois (petits) loups en sortie de garage : kit JR mal monté (qui m'a provoqué une fuite de LDR :/ ), autoradio débranché et il n'avait pas remis d'huile dans le puits du levier de vitesse... C'est pourtant un proprio de NB1600 qui a fait les travaux
- Côté carrosserie, pas de surprise à ce jour, le travail est parfait (j'ai aussi fait changer et repeindre l'aile avant droite qui était voilée).
- côté pneus, j'ai eu droit au meilleur de Norauto, un pneu monté à l'envers, aucun geste commercial pour m'avoir fait revenir pour réparer leur connerie, et, au final, j'ai des roues qui sont mal équilibrées (tremblement du volant à 110)...

Bref, elle roule de nouveau (presque) à son meilleur niveau

T'es tranquille pour un moment après ça !

Bon, alors, après une petite sortie nocturne et deux petits cols en alternant le mode énervé et des passages plus cool, je confirme :
- que le quickshift doit être gérable au quotidien, avec un peu d'habitude... Et quelques séances de muscu
- qu'il me faut un répartiteur de freinage sur celle-ci aussi, parce que 100% sur l'avant, c'est quand même pas le top...
- qu'il me faut un fauteuil conducteur en cuir tan sans trous.... Si vous savez où trouver ça !

Cette semaine, profitant de l'été indien prolongé, je suis allé me balader aux Lacets de Montvernier, vers St Jean de Maurienne Petit retour en images

Allez, toujours pas de neige sur les routes, on en profite avec la rouge

pevosan, j'ai l'impression que nous avons un peu les mêmes terrains de jeu

En partant faire un tour, tout à l'heure, j'ai vu passer une MX5 en bas de ma rue... Du coup, je lui ai emboité le pas

Du coup, on a tapé la discussion

sympa

siège BB dans l'autre?