Bon ,
je me présente enfin. quoi que non ce n'est pas moi que je présente mais ma mx Laguna Blue.
cette dernière est née en 1994, avec un accent allemand. Elle a parcouru 146000 km grâce à un moteur 1.8.
Son dernier proprietaire allemand est venue habiter en France en 2011 où elle a reçu des papiers français puis je l'ai rachetée en 2012.
Lorsque je l'ai vue en photo, elle semblait bien belle et saine mais après un hiver dans ma grange, un trou béant est apparu sur l'aile arrière gauche.
Donc direction le chirurgien esthétique.
Résultât, bas de caisse gauche et aile arrière changés et tout le latéral repeint. Au prochain hiver, elle aura droit à son bas de caisse droit et une peinture de l'avant et de l'arrière, quelques traces de grêlons sont à faire disparaître.
Le carrossier me conseille aussi d'assainir le dessous car les fixations sont rouillées, donc il va falloir gratter et appliquer de l'acide phosphatique (je crois) puis une peinture de chassis.
j'ai retiré son vilain volant de style américain et remplacé par cet élégant volant de nbfl, enfin, ce volant se sentant seul, je lui ai offert un pommeau nardi.
L'intérieur a été installé par le précédent propriétaire (un membre du forum), celui-ci provient d'une mx5 berkeley.
Côté son, un autoradio blaukpunt bluetooth, des enceintes alpines en 16,5, accompagnées d'un caisson focal bus20 situé derrière le siège passager et de petites enceintes situées dans le saute vent de nbfl.
Elle a maintenant un catback Moss Vroum vroummmmmm
Prochaine étape, monter les berceaux et triangles que je viens d'acheter ainsi que les combinés Zenky que j'avais sur mon ancienne mariner
Voilà.
tout cela fera une splendide Mx5 que j'espère garder longtemps
Et la météo étant enfin avec nous, je passe mon temps à son volant à faire de très agréables promenades.
Et maintenant les Ronal ls en et25
Zenky montés et durites changées.
Pare chaleur Trackdog pour éviter que la chaleur du collecteur Jackson Racing ne fasse fondre les durites.
Ajout d’une barre oem rs limited
