Hello régis
T'as bien bossé à ce que je vois !
Dis moi, qu'as tu commandé en sus de tes amortisseurs? Les caoutchoucs du bas? Je pense faire la même chose avec des soufflets neufs, mais j'ai vu qu'il y en a aussi en haut...
Tu es réglé en 1 à l'avant et 1 à l’arrière ? :p

En tout cas, continues de bien bosser et de faire des photos, c'est vraiment sympa de voir le résultat (faudrait que je m'y mette d'ailleurs, j'ai pas posté grand chose en photo à part ma mx avec mme en bikini )

A toute

tu as un lien de la présentation de ta mix?

Aller JB on se motive!
L'ax a eu son CT hier (les mecs du CT ont sur over kiffé le silencieux variable )
Et puis grosse perf! 0.59% de CO avec une ligne libre sans cata, c'est plutôt bien reglé un J4

@Sam

Oui par exemple l'Ax est doublé au niveau soudure sur la partie Avant en plus d'avoir les renforts de Saxo VTS.
A la seconde ou j'en ai repris le volant je n'en revenais pas de la fermeté des suspensions C'est plus la même voiture!

Pour ce qui est des Amortisseurs et autres combinés filetés beaucoup de nouveaux acteurs sont arrivés ces dernières années et je suis plus que méfiant sur leur qualité et sérieux.
Enfin dans tous les cas difficile de faire mieux que le brevet DeCarbon (utilisé par Bilstein), reste à bien valver tous ça pour que ça corresponde au véhicule et à son usage et ç c'est pas tout le monde qui le fait malheureusement.

C'est pour cela que souvent une config origine est souvent plus efficace et accessoirement plus confortable que nombre de pièces "perfo" rajoutés par la suite.
Bref me renseigner m'a rendu critique, exigeant et méfiant

Sam, je n'ai pas compris ta dernière phrase

Salut Olivier

J'ai acheté les Amortisseur à Renault 93 (au top!)
Il y avait avec les soufflet/buttés pour NA de chez Mx5 parts

Mise à part ça rien d'autre et il n'y avait aucuns caoutchouc sur les platines inférieures donc j'ai remonté le tous comme ça et ça va bien, pas de bruit particulier.
Mais bon je sens que je vais devoir me faire des biellettes pour barre anti roulis, les miennes sont Très très fatigué.

Sam c'est pour la nana en bikini que tu veux le lien?

Non je suis pas comme sa

Mais t'as le droit on est en partie programmé pour etre sensible à ça


Hop vous avez gagné une photo de ma Atomic burger box

Pour ma dernière phrase, je te demandé si tu avais comme objection de la remettre comme a son premier jour? et si tu avais d'autre projet.

ok

Je veux quelle continue d'offrir un niveau de prestation au moins égale à celles d'origines en terme d'agrément, de confort et de qualité.

Mais oui il y aura un peu plus de wasabi dans le sashimi

En effet la première partie de mon projet c'est donc de remettre l'auto au moins à un niveau stock.
Il y a donc un petit combat contre la rouille et pour la fiabilité pour le moment.

Le bonus ça viendra naturellement après.

Il faut construire une tour sur des fondations solides sinon ça penche

Tout à fait d'accord avec Kuruma

J'avais posté quelques photos dans la galerie des jaunes et Oe ici : http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=118&t=10835&start=270 je vais voir si je n'ai pas fait un post de présentation
Désolé du Hs Régis

No soucis Aulive, on est là pour échanger

Bon je me doute bien que ce n'est pas ma voiture cubiste qui vous fait autant d'effet
La traction d'un de mes amis, j'ai passé presque 1 semaine et bouffé plusieurs pads à restaurer sa peinture.







Un excellent souvenir!

ça pète
(j'ai retrouvé mon poste de présentation) allez hop, jvais le mettre à jour maintenant

Sympa la photo de famille entre Citroën

Sacré beau boulot pour faire briller la Traction, je l'ai fait une fois sur une familiale, j'ai cru ne jamais voir le bout du toit

Merci Yacco!

j'ai cru comprendre que la "Big Fifteen" te fesais de l'effet
Quelle classe cette auto!!!
Magnifique exemple de l'époque où l'on sculptait les auto plus qu'on ne les dessinait! (le dessin à quelque chose de dictatorial dans ça relation à la réalité, je trouve)

Oui c'est sûr que il faut etre un peu "chtarbé" pour passer autant de temps aussi prêt d'une carrosserie

Pour la photo, t'as vu j'aurai eu une Ax ph1 le logo citroën aurai été sur toutes les autos, Ah conformisme quand tu nous tiens

va falloir que je te ramène ma mimix un jour et ma GTI rose lol.

superbe la traction.