Hey, pas mal ça, façon dragster des Antilles "Pwepa Glacièwe" (intercooler dans une glacière remplie de glaçon )

Non j'ai acheté des bidule pour aider à la vidange des cylindre et donc limiter la présence de gaz brulé résiduels dans les chambres.
ainsi on diminu drastiquement les température en début d'admission (et donc en fin d'admission) ... et donc en fin de compression .... et donc on limite fortement les chances d’apparition de cliquetis

bref la Mix va faire un peu plus de bruit je ne sais pas si je vais en etre content ou pas

LOL Hugo!!!
et dire qu la Vega Missyle à un pauvre moteur Pinto, le même que celui dans ma taunus ... en moins puissant, en moins "tout" en fait
Pour la rectif culasse, je pense que j'irai vers celui aui me propose les meilleurs délais.

YMA a ma préférence, ensuite Moteur Vienne, et enfin Rectif 2000 .
Ce dernier m'a été recommencé par l'un de nos commendataires et Rectif 2000 est connu pour ses délai cannon.

Faut que je les sonnes pour pouvoir choisir


Compression et détente adiabatique avec une température de fin de compression cible (tempé d'autoinflamation et autre situations) et selon la tempé début compression et les divers echanges thermiques (à la louche) ça me permet de vois si jene suis pas à l'ouest.

Il ya aussi le calcul du RG (rapport Géométrique ou Rapport Volumétrique réel), bref un peu de trigo autour du système bielle manivelle.
Cela me permet de savoir de combien comprime mon moteur (au RFA donc), ça me donne Volume initiale et volume au PMH .... sachant que l'allumage débute avant le PMH (donc ça me rajoute une sorte de "marge")

Et il ya aussi des calcul comparatif vis à vis de ce qu'il se fait sur le marché, moteur PSA TU5J4/JP4, opel C20XE, Z20LE etc.... toujours pour voir si je suis dans les clous ou à l'ouest

Il y a aussi quelques "coup fil à un ami"

Dans la série "La Mx5 c'est super pratique! "

Il y a quelques semaine de cela en traversant le sud parisien
Déjà qu'une Mx ne passe pas vraiment inaperçue... alors là euh comment dire ... ça se retourne de très très loin et reste scotché très loooongtemps





Je crois que j'ai gagné en A.......érofrien




D'ailleurs j'ai croisé une NC grise/voilet à hauteur de L'Hay les Roses

Régis tu es mon vrai asiatique
Comme la bas pour le transport de marchandise

MDR!!!

Haha j'aime la méthode pour le transport ^^

Ptdr, toujours le soucis de l'équilibre et de l'esthétisme!

Tu n'aurais pas des origines du nord-pas-de-Calais ? Double aileron a base de pare choc, tu ferais fureur aux rassemblements touning de la région !

Mdr,

"les becquets, accrochez vous bien, il y a 80kgs la, ça ne parait pas hein"

Ahah tu te fais une petite réserve de PC . C'est même pas drôle de les mettre dans l'Ax ça rentrerait trop bien

Mode taliban approved!

Les guys!

Yes, équilibre, style et fonction, "c'est tout c'ke j'aime"
J'y serai bien allé en NAïx mais le vendeur était curieux de voir la Mix

Bon de tout façon je vais devoir me remettre à la traction car mimix va etre déculassé (ouai j'avais dit ce WE, mais commande de pièce donc non )

J'ai reçu des "Breathing assistance item" pour la miata (bref des trucs tuning quoi )

C'est super bien fait.

Impressionnant Régis !
Et beau boulot : le résultat est somptueux

Avoues, tu as collé du film 3M lol