Non mais je vais sûrement le faire bientôt, mon cata est en sale état. Le seul truc qui me retient sont les finances ...

Salut régis,
Sur la rouge , je suis en configuration racing beat ,c'est a dire collecteur RB, cata (plein), connecting pipe RB normal ( pas le sport) et le mufler RB.

Le son reste très bon , pas trop sourd, si tu roules a 100-110, très silencieux.
Si tu montes en charge ça va , et en haut ça chante sans être gras.

Bien le petit échappement
Faudrait que j'entende ce que ca donne afin comparer avec ma ligne complète "apacher"

Salut,
Mon retour expérience, après quelques années d'utilisation, ( je suis pionnier. .lol) est que le Cobalt c'est du très bon "matos"..Le son se bonifie avec le temps..
Sinon j'ai la même configuration que toi pour la ligne. avec plus un KAD et amf rx7..
Dommage on aurait pu échanger nos roulettes durant la sortie P.I.B
Une prochaine fois

Salut Felin,
Merci pour ton retour,
D'ailleurs le RB c'est un silencieux à absobtion ou à chicanes?

Car le Cobalt est à chicane, par contre j'ai du mal à déterminer si il y a de l'isolant ou des chambres dedans une petite muffleroscopie s'impose
mais sans cata ça change grave la donne, quand je fait le tour de ma mix pour ouvrir le portail ... ça pulse au pot
accessoirement ça réchauffe les chevilles aussi

Merci Steve
Yep bientôt j'espère.
Mais bon si je viens en Mx je ne pourrai pas embarquer tout ce qui vient de quitter ta mix

au pire je fais des A/R

Salut Dihn (c'est bien ça?)

Ah ça me rassure!
mais euh..... quand tu dis qu'il se bonifie, c'est pour dire qu'il fait plus de bruit? que la musique est meilleure? qu'il fait moins de bruit et que la musique est meilleure?
qu'il ouvre une brèche spatio-temporelle quand on appui sur la pédale d'accélérateur?

Arf, yes domage pour l'échange ça aurai été avec plaisir :/ et en plus t'aurai pu me dire si Beckett se foutait de moi quand il m'a dit "Elle marche ta Mx!"
Mais bon d'un coté je m'en serai voulu d'avoir fait porter le chapeau à un autre, même un court instant, de "la Mx qui pue le plus du pot"


Yes à une prochaine

Bon de mon coté, j'ai reçu un truc qui inspire le Louis Armstrong qui est en nous

"Bon et la MS alors?!" ... oui oui elle arrive

Bonne question pour le silencieux , je ne peux pas te dire.

Maintenant je ne roule qu'avec le cata , sans c'est trop.

Salut Regis
Disons que ma "roulette" fonctionne correctement pour une mamie de 23 ans (echelle temporelle de charette MX5)
Ma MX est en mode decata + cobalt depuis 5 ans...disons que le son s'affine et devient "sport" et tres supportable
Capoté à regime et vitesse constant ( ~ 4100tr/mn et à 130) supportable . .
Décapoté; la plus part du temps, c'est le pied..j'arrive à entendre mon voisin sans probleme sur "autobahn"
Bref Je l'adore.. je songe à mettre un collecteur type 4/1 or 4/2/1 si finance disponible.

Salut Regis 92,

C'est dommage que l'on s'est trouvé un peu tard et que j'ai eu mon soucis de boite en sortant du parking à l'étang de la Tour, d'ailleurs si tu as une idée, je me suis aperçut que ma pédale d'embrayage s'enfoncé de trop et ma difficulté de passer les vitesses.
Par contre en pompant un peu sur la pédale, le passage de la vitesse était redevenu normal. Une idée ?

En tous les cas, j'espère que l'on aura un jour un autre moment pour une balade, franchement bien sympa de trouver plein de miata sur un parking

Ah c'est toi le fameux inconnu rencontré à l'étang par la bande à domdom!

Il y aura effectivement d'autre balades!! Suis la section rencontre idf!!!

Pour ton soucis ça semble être au niveau de ton émetteur ou récepteur d'embrayage!

Impeccable, je vais suivre le post pour les différentes balades alors, car franchement ce fut sympa.


Merci pour mon soucis, car tout allez bien et il a fallu que sur le parking, j'ai eu du mal à passer ma marche arrière.
Donc j'ai du rentré tant que les vitesses voulaient encore passées.
Et à un moment, j'ai fait l'essai de "pomper" sur la pédale et là, c'était redevenu fluide.

C'est cette pièce là :
http://ilmotorsport.com/shop/article_detail.php5?aid=1065&oid=284&depth=3&page=0&count=10&PHPSESSID=bdd92578c81d054f7f10fca7abd4a114

c'est effectivement souvent celle là (pas trop dur a regarder/changer à l'AR de la roue AV droite )

pourvu que sa ne m'arrive pas, je vais faire 2500 kms avec la mx en septembre !

AH! c'est intéressant ça!
Je dois dire que moi aussi je note une évolution positive de la sonorité, certain m'on même dit qu'elle "sonnait plus noble qu'une MX5 parts"
Quand j'ouvre, j'aime bien/beaucoup le bruit
Même le niveau sonore à l'air d'être moins prenant ... à moins que je sois en train de devenir sourd, ce qui n'est pas impossible

Pour le collecteur, j'ai franchis le pas, à 135€ le spaghetti, faut pas s'en priver
http://www.ebay.fr/itm/Mazda-MX5-1-6-19 ... 4624c21609
Bon le prix n'est plus celui auquel je l'ai payé, ils doivent etre en rupture :/
Sinon il y a lui?
http://www.ebay.fr/itm/Mazda-Mx5-Mk1-1- ... 4d226815de


Salut Stéphane,
Paisir partagé
Bon combo ta Mx en Full white!
Merci pour tes éclairages sur tes barres de renfort, il faudra que je m'y mettes.
Pour ton problème,
+1 avec les autres, tu dois fuiter du récepteur d'embrayage

tu n'as pas encore cliqué pour le collecteur ebay?

sisi, il y a 1 semaine je l'ai reçus et bon , ce n'est pas le plus beau que j'ai pu voir mais ça fera le job.
Ce WE, je pars me prendre un Flexible et le la bande isolante.

La culasse pétera dans un autre tromblon quand elle retrouvera son bloc