Pour faire suite au post : http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=4151
Je vous présente ma mimixeu

- Elle est donc rouge (ou rose sur les plastique )
- Achetée à 153000 kms
- Les bas de caisse et la capote ont ~1an
- Elle chante avec un pot Sebring
- J'ai un recepteur d'embrayge a changer et le sousbassement est un peu corodé (1er changements qui vont être effectués)
- J'ai le coupe vent d'origine et le couvre capote
- Elle a un poste Sony + 2enceinte av récente et 2 dans les appuis tête

Voila de nouvelle photos après nettoyage et lustrage : (dsl pour la qualité c'est des photos téléphone portable )


J'ai enlevé le BBQ



Petit lustrage


Le pot son son après 3000 tr/min

Par contre comme je le disait elle a besoin d'un coup de neuf sous sa jupe


Bilan : ponsage/gratage/sablage du soubassement + blaxonage, et changement des fixation et des plaque de protection de l'echapement
Le but étant de dépenser les dernier sous qui me reste pour quelle soit comme neuve niveau carroserie afin quelle dure dans le temps

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Après en fonction de mon budget et réflexion je souaiterais lui ajouter :

2 bande (blanche ?) sur le long je suis fan du "Viper Style"
(j'attend Forza motorsport 3 pour faire des essais couleurs + bandes + jantes ect... ect... vu que notre NA adorée sera dans ce super jeu Xbox )

Source : http://forzamotorsport.net/en-us/default.htm

Cool toutes ces photos, en attendant de voir ta Mx en vrai sur Nantes

Pour ton arceau, je vais surement vendre mon style bar IL (type U) acheté 285€ pour prendre un vrai harddog... Si ça t'intéresse.

Faut voir mais après ma priorité c'est le soubassement après faut que je mette de coté

J'adore les deuxiele jantes

je revien vous voir après un bon moment d'absence ... dsl mais boulot et forza a fonc (Champ de france)

Bref c'est pas avec des bonne nouvelle que je reviens

Le 29 durant les grandes pluies que nos amis Nantais connaisse bien j'ai fait de l'aquaplanning a la sortie du rond point d'atlantis ... j'ai glisser jusqua la voie d'insertion et un Zafira a glisser jusque dans mon aile Droite ...

Je m'en sort bien pas de bobo mais les dégats sont pour ma pomme niveau assurance

Du coup me voila a la recherche d'une ailes de NA (rouge ou autre ce qui sera un pretesque pour une peinture complete ... a voir selon des connaissances en peintre)











C'est pas jolie jolie En plus ca c'est passer la veille de partir faire le nouvel an avec les copains à Londres ...

Alors aile morte, porte réparable les optiques (je laisse les yeux ouvert car ca frotte un peu sinon) et la roue ont rien du tout et la capot non plus

Si vous savez ou je pourrais trouver des pièces détacher je suis preneur d'information

++

Arf désolé pour toi !

Tes photos ne s'affichent pas

ah merdoum je vais les mettre sur imageshalk

Edit : fait

UP

Bon du changement :

1- changement de Taf avec une voiture de fonction une GOLF VI donc ma MX5 ne sera plus vraiment ma Daily car ! on va pourvoir la remettre à neuf

2- AVD commander sur autolink


Ca se monte seul ? ou faut passer par un garage obligatoirement ?

3- Blaxonnage du dessous de la voiture, dès que je récup ma 2nd voiture je m'occupe de poncer et blaxonner tout le soubassement, pont berceaux etc etc...

Question il y a des Nantais qui aurais une fosse, ou un pont et qui pourrais me filer un coup de patte dans cette opération ?
+ en récompense

4- A venir en toute logique : Peinture !

- soit intégrale complète, chère mais je pourrais changer la couleur a ma guise (le + chère)
- soit semi intégrale rouge + montant pare brise, jantes, rétros noire mat (solution alernative)
- soit que l'aile neuve en rouge (solution économique )

5- Envie de mettre un Har Dog Noir comme celui ci :





6- Envie de Jante Rota comme les ancienne d'Umul, mais ouch budget je sais pas si c'est possible/légal d'avoir des jante Ar plus large que devant avec un petit "ET" sans elargissement des ailes ?

7- Changement complet des suspension sans la rabaisser ou alors un chouilla et en durcissent le tout + Bar anti raprochement ar + av (mais ca c'est loin d'etre pour tout de suite )

Voili voilou je suis prenneur de tout conseil et aide des west cost

Aile reçu

Up pour mes petites questions plus haut

Je pense que concernant les jantes, il n'y a pas de pb à avoir des jantes arrières plus larges qu'à l'avant (du moment que la taille est homologuée)

c'est noté

Up je pense demonter mon aile AVD ce weekend, et je suis preneur de tous conseils !!!

- J'suis je obligé de faire tomber le bouclier AV ?
- Obligé de la lever et de retirer la roue AVD ?

Faut etre une star en mecanique ou pas ?



PS: 1er devis pour refaire une peinture complete ... 24000€ on va repeindre que l'aile du coup Une true (plastik) pink edition c'est classe aussi non ?