oui mais au moins le sujet bouge un peu et ca fait plaisir

allez courage

Salut bn Fred. Je sais pas si ça peut t'aider mais au cas où j'ai une pompe va eau de nb qui a moin de 100 000kms.
Si tu la veux je te la donne .
Bon courage pour la resto.

Salut ! Ça va ? Ton projet avance ?
C'est gentil mais j'en ai une. Il me manquait les joints et je les attends.

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Oui nickel elle a évolué j'ai mis des jantes en 16.
Et on a acheté une autre MX5 en gpl pour ma femme.

Jaune !

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salut guimetalmx5

j aime bien ta nb, c'est sympa le look ( meme si j aurai peut etre recouvert le violet en carbone noir pr coller a la caisse ) mais j aime bien l esprit
et la jaune, moi je kiffe

oui je pollue et squatte le topic, mais je m'en fous, j 'ai le droit

Merci Guillaume

Du nouveau... Et pas que du bon...

Point de vue joints de pompe à eau. J'ai voulu commander sur mechatechic. Ils avaient les joints que je cherchais, en Mazda et en marque mechatechnic. Je prends cette dernière (deux fois moins chère) avec un délai de 2 semaines annoncé. J'ai le temps. 3 semaines après rien, mais un mail arrive me disant qu'ils ont du mal à avoir les pièces mais ça va s'arranger. Encore une semaine après rien. Autre mail pour dire la même chose, sauf que cette fois je leur demande s'ils ne peuvent pas me changer mes références par les pièces Mazda (dispo de suite), avec un geste commercial (on peut tenter, pour 11€ d'écart). Sauf que non, on m'offre juste les frais de port (3€). Du coup j'ai demandé le remboursement et j'ai trouvé mieux ailleurs et surtout je commanderai un joint pour le calorstat en même temps.

J'ai remonté l'intermédiaire et l'échappement, mon cata étant parti à la poubelle, mon collecteur n'ayant plus de raccord, j'ai un trou de 440mm à combler. Comble du malheur, les deux parties à relier ne sont pas en face (il y a un coude de 10-15°). Du coup, j'ai opté pour une tresse flexible. Je pense que si ça passe le CT ça restera comme ça un moment, sinon...

Sinon j'ai rangé le garage
Je suis dans le mou en ce moment

Pas étonnant de mechatechnic, au final ils commandent juste leur pièces sur MX5 parts (en se faisant une jolie marge) ils ont pas vraiment de gros stocks.

Je ne savais pas ça. Finalement j'aurais pu gagner du temps.

Comme je suis du genre buté, malgré mes doutes sur cette voiture, j'ai trouvé un décata inox comme neuf sur LBC. J'espère l'avoir d'ici la semaine prochaine, sauf imprévu...

Pour le montage... Si j'ai un peu de courage pour affronter le froid dans le garage, je l'installerai dans la foulée et la partie échappement sera terminée.

En fonction de qualité de ta tresse pour remplacer le catalyseur parti à la poubelle, sais tu qu’il existe un faux catalyseur (by-pass) en 440mm sur mx5parts? Ça fera certainement moins bizarre au mec du CT visuellement

https://www.mx5parts.co.uk/catalytic-co ... p-461.html

Après reste à savoir si ça passe la pollution au CT et si tu veux mettre ce prix.

Oui j'en ai trouvé un d'occasion.

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Visuellement on s'en fiche, surtout qu'avant 1993 ça passe sans cata !

Pour le coup ce sera un peu plus esthétique avec un décata. Il manquera la ligne mais plus tard. J'ai plis un rond

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