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Message Publié : Mer 29 Mars 2017, 08:41 
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Quand je l'avais retrouvée cabossée j'avais mis un stocker "thanks asshole" histoire d'en rire plutôt que de pleurer :aie:

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"Notre plus grande gloire n'est point de ne jamais tomber, mais de nous relever à chaque fois"
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Message Publié : Ven 31 Mars 2017, 09:20 
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Dernières nouvelles !

La choucroute est mise, il n'y a plus qu'à poncer.

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Et niveau tôles et découpes :

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Voilà, je ne touche plus à la voiture avant au moins un mois. toujours le projet immo + les vacances à venir... Mais en mai je devrais bien avancer.

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Message Publié : Lun 24 Avr 2017, 19:26 
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Je pensais reprendre sérieusement cette semaine, mais mon projet immo s'accélèrent et j'ai moins de temps.

Toutefois, un peu de ponçage pour se détendre ce soir :)

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Message Publié : Lun 8 Mai 2017, 16:49 
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eeeeeeeennnnnnnnnnhhhhhhhhhhhhhh :o :o :o :o :o

il fait plus rien parce qu'il est trop occupé :o :o :o

comment c'est pas bien :boxe: :boxe:

pour la peine, puni!!!!
requisitionné pour travailler sur une astra cabriolet :beer: :ricane: :ricane: :ricane:


:cyp: :cyp: :cyp: private joke : OFF


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Message Publié : Lun 8 Mai 2017, 17:13 
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Je déménage chez Julia le 20. Donc je pourrai plus bosser dessus régulièrement. Donc quand tu veux pour l'Astra :D

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Message Publié : Lun 8 Mai 2017, 17:20 
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;)


.... surtout que vous allez être quasi voisin :D


8-)

NB 1800 (2000) Grace Green


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Rallye des Coquelicots 2024 ---> 16 juin
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Message Publié : Lun 15 Mai 2017, 19:48 
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On avance pas ici. En fait si un peu. J'ai eu besoin de ma remorque, et la Mx5 gênait. Je l'ai donc remise sur ses roues pour la bouger d'un mètre.

Que d'action :aie:

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Message Publié : Ven 21 Juil 2017, 10:35 
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:hello:

Grande nouvelle : la Mazda est dans la nouvelle maison ! :badmax:

Mais ça ne s'est pas fait sans mal. Si vous avez 5 minutes à perdre, voilà une drôle d'histoire...

Donc depuis début juin j'habite Amiens, mais la Mx5 était toujours dans son garage à Saint-Quentin (garage qu'elle n'a plus quitté depuis le 1er septembre 2015). Depuis le 12 juillet, nous avons les clefs de la nouvelle maison. Et j'ai chercher à la ramener le plus tôt possible.

Donc je prends rendez-vous avec une personne qui loue un plateau pour voiture le lundi soir (mon père étant chargé de tracter avec... sa Mazda ^^ )
Seulement voilà le loueur réclame une assurance à prendre à ma charge. J'appelle mon assurance, celle de mon père ; ils ne font pas d'assurance temporaire pour du "matériel" sous entendu tout type de remorque ou autre. Je rappelle le loueur, il ne veut pas assurer lui-même sa remorque. Bref, ça traîne, on avance pas du coup je me suis tourné vers une autre solution moins chère : le triangle de remorquage. J'en trouve un à louer pas trop loin de chez moi et c'est parti.

Le principe, on accroche la voiture à remorquer aux triangles inférieurs et on tracte. Les roues avants étant totalement libres, la voiture tractée suit le mouvement. En principe c'est simple.

Première difficulté sur place, le système est sécurisé avec des sangles à cliquet... dont une est montée à l'envers (on ne pouvait plus la dessérer). Donc une heure et demi de démontage, de coupures, de pétage de doigts... On installe le système sur la voiture et je fais le tour du pâté de maison pour essayer. On peut avancer et freiner sans difficulté, mais tourner c'est difficile. On ne trouve pas pourquoi et la voiture tourne quand même. De plus pas ou peu de ronds-points et très très peu de virage.

On est parti. Première erreur de ma part, la 206 n'est pas assez lourde pour tracter la mazda. Même si le roadster (sans pare-choc avant, une aile en moins, pas de siège, de radiateur et d'échappement) est plus léger, la différence n'est pas suffisante et en plus les suspensions bien raides font que chaque bosse, chaque trou se traduit par une poussée ou une retenue de la 206. Assez flippant. Je ne vous raconte pas les 5 dos d'âne sur les derniers villages... Et aussi au premier rond point, il devait y avoir du gras sur la route (McDo es à côté :lol: )... La 206 qui tire tout droit alors que la mazda a tenu son cap puis à légèrement chassé... J'ai changé de caleçon :lol:

Quand on est arrivé, autre mauvaise surprise au démontage qui a expliqué pourquoi la voiture tournait mal : les barres de fixation frottaient sur ma barre de direction, gênant son mouvement... Pas super. J'espère ne rien avoir tordu. Pour finir c'est un système intéressant mais ne remplace pas le plateau.

Arrivé sur place, la voiture ne rentre pas dans la garage à cause de l'entrée prévue pour un 4x4 apparemment. :lol:
Image

Du coup j'ai commencé à fabriquer une rampe.
Image

Me reste à rajouter une biseau de chaque côté. En attandant je la surveille de la cuisine.
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Message Publié : Ven 21 Juil 2017, 12:20 
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:D


Toute une épopée ce changement de domicile pour ta MX5 :o

... mais enfin tu l'as sous la main maintenant ;)

:bien:

NB 1800 (2000) Grace Green


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Message Publié : Ven 21 Juil 2017, 19:33 
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Ohlala comment elle à changé ma mx ! ^^
j'ai hâte de voir le résultat final =)

https://www.shinycars.fr/


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Message Publié : Ven 21 Juil 2017, 19:41 
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Ouais je lui fais un style Mad Max :ricane:

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Message Publié : Sam 22 Juil 2017, 11:32 
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je suis pas prêt de venir l'essayer alors? :lol:

https://www.flickr.com/photos/123728865 ... 440406496/


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Message Publié : Sam 22 Juil 2017, 12:07 
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Ben si tu aimes pousser les voitures tu viens quand tu veux :ricane:

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Message Publié : Sam 22 Juil 2017, 19:41 
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Après bien des soucis...
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Message Publié : Mer 2 Août 2017, 18:03 
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:hello:

Je me suis trouvé une heure pour bosser un peu cet aprèm. J'ai avancé sur le ponçage du pare-choc, il ne reste plus que les petits coins, le truc bien chiant :aie:

J'ai ensuite démonté l'admission d'air, dans l'optique de préparer la distribution.

Je crois que je vais ajouter des durites sur ma liste...
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Encore de la rouille :ricane:
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Tout semble normal. Je ne sais pas quelle tête c'est censé avoir à 235000km... C'est la première fois que j'ouvre.
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Le joint a l'air foutu :lol:
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J'ai testé le calorstat, pas flagrant. Vu le prix, on rajoute sur la liste.

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