Bonsoir à tous
Je m'appelle Christophe, j'ai 21ans, j'habite dans les Côtes-d'armor en Bretagne. Je suis actuellement étudiant à Nantes dans le Graphisme/Design. En ce qui concerne les autos, mon domaine de prédilection est le Drift, cela fait maintenant environ 6ans que cette discipline prends une grande partie de ma vie. Je pratique également la simulation automobile PC depuis quelques années maintenant, et ayant la chance d'avoir une installation plus qu'adéquate j'ai pu ressentir quelques similitudes avec la vrai vie, notamment dans le Drift où les gestes et l'anticipation sont similaires. J'ai un peu prit par accident cette MX5 car je ne me voyais pas vraiment dans cette voiture, mais il me fallait une propulsion. Et j'ai été agréablement surpris par cette voiture, je ne me vois plus sans, ça c'est clair et net.
J'ai possédé auparavant une Honda Civic EG4 pour me faire la main, jamais eu de problèmes avec, j'espère en dire autant avec ma MX5
D'ailleurs je vais la vendre d'ici peu, si quelqu'un veut d'une EG4.. 
En ce qui concerne ma MX-5, c'est une NA Blue Mariner de 115ch avec un Nez long ! Elle totalise environ 200000km, c'est une RHD non homologuée, cela va arriver, j'ai le COC ainsi que les feux avant Français, et elle viens d'obtenir avec succès le contrôle technique, ce n'est plus qu'une question de temps pour les plaques FR ! Je suis désolé mais je n'ai que cette photo pour le moment, de toute façon il est prévu que je fasse quelques photos ce week-end en rentrant !
Elle est entièrement d'origine hormis un volant Nardi tulipé que j'avais sur ma Civic, sinon elle dispose des vitres électriques et de la DA. L'état de la capote est vraiment proche du neuf à ma plus grande surprise ! L'intérieur est aussi dans un état irréprochable, aucun trous, tout marche à la perfection. La carrosserie était en très bon état, bon, il y a 1-2 pocs par ci par là mais rien de méchant, oui hormis cela je disait était car dans la nuit de dimanche à lundi, un connard pardonnez moi l'expression, a reculé dans ma portière droite et a bien enfoncé la chose.. Heureusement c'est bien revenu grâce à un ami de ma mère qui est carrossier, c'est pas comme avant mais bon.. Tant pis.. J'ai un peu les boules, ça ne fait que 3 semaines que je l'ai.. BREF! Le châssis quand a lui est un peu rouillé, à regarder de plus près mais rien de méchant apparemment, seulement de la surface.
L'historique est très très flou sur cette voiture, j'ai donc fait la vidange moteur à la Castrol GTX 10w40 + changement du filtre à huile, ainsi que la vidange de boîte + changement des joints supérieur/inférieur. Je vais également faire ce week-end si j'ai le temps le changement du récepteur d'embrayage ainsi que le changement du filtre à essence. J'apprends la mécanique sur le tas, heureusement qu'internet est là pour les tutos
En ce qui concerne son avenir, je m'excuse déjà envers les puristes, mais elle servira comme daily/drifteuse! Mais rien n'empêche que je serais méticuleux sur l'entretien de cette voiture, pas d'inquiétudes à avoir
Je pense avoir fait le tour, à plus tard sur le forum, et peut-être dans la vrai vie je l'espère !
