hello les gens. Donc présentation de ma mx5. En gros elle est proche de l'origine ce qui m'arrange.

En non stock elle a ou a eu:
- un rabaissement > qui va rester
- montant de pare brise noir > qui va rester, j'aime bien
- catadioptre ar rouge
- AB ar cassé > remplacé par un plus petit norauto tout simplement
- un volant tuning en cuir rouge > remplacer par un momo cuir noir
- un pommeau tuning > remplacer par un d'origine
- un silencieux tuning sebring > remplacer par un origine
- un autoradio bas de gamme > remplacer par un alpine
- siège chauffant
- dégivrage pour lunette arrière

ce que je compte faire:
- la laisser presque comme elle est sans pour autant aller vers une resto complète (les sous tjr les sous)
- installer des boitiers PSA3 pour les VE séquentielles
- remonter mes rétros rouge (il faut que j'achète une glace)
- trouver un set de jante en 15 pouces.

Depuis les photos, les répétiteurs ont été déporté dans les catadiotres avant. Les répétiteurs peint en rouge. Le sebring a été enlevé et un decata est arrivé.

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Très belle cette NA , elle a l'air bien propre.

Le son du Sebring ne te plaisais pas ? ou il était pas très beau ?

Si tu te débarrasse des catadioptres rouges... =>

Elle a l'air en bon état.

tvt > pour le sebring, c'est juste insupportable moi qui m'en sert en daily et en ville, d'ailleurs il est a vendre. Pour te dire j'ai vendu le KN aussi, j'ai juste gardé le décata. Pour les catadioptre rouge euh nan, j'ai la chance d'en trouvé d'ocaz.

Pour son état, bah comme toute les mx5 ou presque ses seuls défauts sont les bas de caisses. J'aurais du avoir des morceaux sain mais faux bon. En six mois pas trouvé de grosses surprise hormis la fixation de batterie qui était inexistante.

Depuis les photo elle a eu droit a de belle plaque alu toute blanche non conforme, mais sa je m'en fou

Le sebring aurait pu m'interesser, mais je n'arrive pas a trouver de vidéo représentative du bruit qu'il donne .
Je cherche pas a faire le plus de bruit, juste qu'elle chante un peu plus avec une belle symphonique dans les tours... sans avoir l'impression que le son soit saturé façon tuning boumboum.

Elle est propre

en effet j'ai vu aussi le sebring , j'ai pas trouvé de video

c'etait vraiment insuportable ?

pour moi oui. C'est une demi ligne sport quoi, j'ai jamais aimé sa sauf quand sa sert à quelque chose. Au GPAO j'avais même vu et entendu du sebring en frontal sur une R12 gord piou magique.

photo
http://img11.hostingpics.net/pics/24706 ... 172736.jpg

donc en fait les jantes sont celles provenant d'une mx3. Ensuite lors du montage petite comparaison entre le rabaissement et la hauteur d'origine.

Surement revenir à l'origine du moins la hauteur tout en passant sur des bilstein B4.

depuis le début de l'année, j'essaye au possible d'aller faire les rasso par chez moi (ste gene, épinay et viry). Deux petite photo d'aujourd'hui histoire de.

j'ai eu le résultat d expertise de la mx5, estimée à 4500 euros sachant que la carrosserie est loin d'être fraiche, et qu'elle n'a toujours pas reçu les amortos neuf.

en attendant un peu de bolidage :emb:

As-tu fait finalement?

eh non toujours pas, mon mécano ayant des soucis perso sa risque d'être fait un jours mais pas tout de suite. Dans la théorie rien de compliqué mais je touche pas à mes autos (black minou inside).