ça fonction bien un saute-vent ?

C'est vraiment appréciable sur autoroute mais c'est pas non plus magique
Il restera toujours quelques remous même s'ils sont atténués de 50% je dirais

PS : Mimix déposé en carrosserie à l'instant, le carrossier à poncer à blanc : pas de rouille mais une sorte d'humidité dû à un mauvais traitement lors d'un précèdent passage en peinture

Oui pour le saute-vent.

Cool, elle sera juste prête pour venir te faire un petit Beuvardes le 17 juin ?

Sinon c'est pas des photos de support moteur que tu as posté Puy0, ça c'est juste un bout de la caisse côté baie moteur . Les supports moteurs sont bien plus bas et se fixent sur le berceau avant.

Merci pour ta réaction Il faudra que je test ça

Aussi non, très jolie mimix

J'ai hate de la voir avec sa nouvelle peinture

*Heureux*
























C'est parti pour le remontage !

tu est toujours en blanc direct ou tu est passé au vernis?

Seul l'arrière a été repeint donc c'est le blanc d'origine.
La voiture a été totalement lustré .

Mais tu ne sais pas si c'est de la peinture avec vernis intégré ou du blanc et ensuite un vernis par dessus ?

En tout cas elle vraiment nickel comme ça
Tu ne vois pas de différence de teinte entre les portes et l'arrière ?

Euh aucune idée pour la peinture ^^` mais non, aucune différence de teinte c'est nickel !

Beau rendu, elle est superbe !

A quand des nouvelles jantes maintenant ?

J'y pense ! mais dur dur de trouver de bonnes occaz.

J'ai des jantes de 10AE qui fuient et qui n'ont plus de vernis si tu veux.
600 euros prix d'ami (pour que je puisse m'acheter des bonnes jantes )

Mieux! Moi j'ai des jantes de NB en 14 pouces (même que 10AE mais non vernies d'origine et en 14" au lieu de 15") dont deux ont fait un bisous à un trottoir et dont aucune ne fuit. Allez, parce que je suis commerçant je laisse dessus les pneus Dunlop usés à 50% avec carrossage négatif -2° intégré dans la gomme.

Prix d'ami également: 80€ le tout et je veux bien te les livrer chez toi contre une bonne bière .

Hello !

Je poste ici car j'aurais besoin de diverses conseils venant de proprio de NA
J'aimerais améliorer certains points sans dépenser une fortune :

* Régler le soucis de cliquetis :
Depuis le passage à la Castrol GTX 10w40, les poussoirs claquent vraiment trop à mon gout, quel huile me conseilleriez vous ?

* Améliorer le freinage :
La voiture est équipée de durites avia, tout le reste est OEM, comment je pourrais améliorer le freinage sans dépenser trop d'euros ? un changement de plaquettes pourrait suffir ?
Needforspeed m'a parlé d'un repartiteur de freinage, une bonne idée à pas cher ?

* Boite de vitesse dure :
Le maniement du levier de vitesse est plus rigide que sur la plupart des NA, pourtant une vidange de la boite à été effectué à 125.000kms (158.000 aujourd'hui) le soucis c'est que je ne sais pas s'ils ont touché au puit sous le levier ... une vidange de ce puit pourrait résoudre ce "soucis" ?

Merci pour les informations que vous pourrez me fournir heureux possesseurs de NA

Tu m'avais pas dit pour la boite.
Je ne sais pas si ça vient de ça, mais ça coute rien de vidanger le puit. Ca se fait vite, et il doit me rester un peu d'huile en plus (par contre on va peut-être tomber sur des joints / soufflets à remplacer )