ossuaire de Douaumont lieu de visite du SUMMER 2008 d'ailleurs

Faut y retourner en 2016, pour les festivités

Superbe !

Par contre 1260kg, j'y crois pas, faut pas s'y fier. Si t'as l'occasion de la peser...

Salut à tous.

J'ai sans doute trouvé une capote complète Leather TAN en meilleure état que la mienne et surtout avec le couvre capote.

J'aimerai bien trouver un intérieur tan de mk1.1 par la suite.

Je garderai l'armature de l'ancienne capote pour le bikini top! (Pas tout de suite)

Soon: (dans les 6 mois quoi )
- Set amorto/ressort qui tiens plus le pavé => le kit KYB de chez mx5parts?
- un roll bar, sans doute TR Lane mais j'aimerai tellement un Bossfrog
- changement de jante: wanatabe ou klutch sl1


Sinon quelques photos des jouets cités précédemment:

Les trajets travail AR de 130km décapoté c'est vraiment sympa

Sinon j'ai une petite odeur d'essence au ralenti, j'ai lu sur certains topic que ça pouvait venir des durites dans le coffre mais aucun retour. Des idées?

Petit tour hier sans filet anti remou mais couvre capote

Salut à tous!

En parcourant le sujet de Regis je me suis rendu compte qu’apparemment il y a un bouchon sous la trappe à essence. (jenaipas et c'est sans doute pour ça que ça sent l'essence au ralenti!)



Grâce à la fonction recherche j'ai vu qu'il n'est pas le seul vu qu'il y a déjà eu des ventes intra forum.

Mais certains sites vendent des bouchons pour miata jusque 1996, après y'en a eu aussi ou ces sites disent n'importe quoi?

Pour mx5parts c'est le même pour NA NB

Salut les amoureux des trucs qui rouillent

Bon bah du coup, commande chez moss via ebay:



Sinon quelques commandes en cours...

mx5-parts:
- KYB AGX aux 4 coins;
- SB poly pour ma ligne d'échappement (il m'en reste plus qu'un )
- Jauge d'huile (ma tirette jaune est cassée)

FlyinMiata:
- Pack ressort FM
- Top Mount FM AR
- Stop Bump aux quatres coins

Je dois changer les quatre savates car j'ai des Goodyear Eagle F1, autant dire des reliques, qui arrivent en fin de course... J'hésite entre:
- Michelin PS3
- Toyo T1R

Sinon je prévois de faire ma distri moi même en août, ça m'a l'air plutôt simple sur la mx! Quelqu'un du forum à déjà commandé sur ebay le kit distri? : http://www.ebay.fr/itm/Timing-cam-belt-kit-with-locking-tool-Mazda-MX-5-Eunos-5-piece-MX5-cambelt-/161157045058?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3AMX-5&hash=item2585b55b42

salut,

clair que sans bouchons cela doit bien sentir

sacré setup ta commande ..... pour la distrib de l'OEM c'est le plus simple non?

pour les pneus les PS3 d'après les tests de certains mimixiens

Je préfère les dessins directionnel mais c'est vrai que les retours sur les PS3 sont vraiment bons!

Pour le kit distri, c'est parce que l'outil inclus je trouve ça intéressant

Commande mx5-parts reçue!



Sinon ça se relocalise le bouton de commande des rétro? (Pas trouvé de sujet avec la fonction recherche)

Par contre, j'ai vu que celui de commande phare pouvait se mettre sur les côtés du volant.

Tous cela pour une future installation de manos!

moi j'ai les 2 a gauche pret du volant sous le TdB

Donc il existe une commande de rétro elec en forme rectangulaire?

EDIT: ça existe mais la connexion à l'air différente

Voir là, là; et là

la forme rectangulaire est pour les versions US, le carré les européennes voir JP

J'avais des T1R, ils sont bon quand il sont neuf mais une fois passé les 50% j'osais plus rouler sous la pluie avec.

Je suis actuellement en PS3 et franchement le pneu me surprent par son grip autant sur sec que sous la pluie, personnellement mes prochains pneus seront soit a nouveau des PS3 soit la nouvelle version de ceux la