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Message Publié : Mar 15 Juil 2014, 20:57 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
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Bienvenu
La petite prise bleue c'est juste pour amener le + dans la baie moteur, pourquoi :?
Le bouchon de réservoir c'est une bonne idée de départ mais fais attention j'ai acheté le même chez ILM et il s'est mis à fuir rapidement dans les virages à droite ca refoule dangereusement. J'ai mis un peu de temps à comprendre mais depuis que je l'ai de nouveau changé; Plus de fuites
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MIATA 1.8 R


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Message Publié : Mer 16 Juil 2014, 05:40 
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MxBoy a écrit :
Le bouchon de réservoir c'est une bonne idée de départ mais fais attention j'ai acheté le même chez ILM et il s'est mis à fuir rapidement dans les virages à droite ca refoule dangereusement. J'ai mis un peu de temps à comprendre mais depuis que je l'ai de nouveau changé; Plus de fuites
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Merci de l'info! Je verrai bien ce que ça donne. Si je peux refaire l'étanchéité je le ferai.

Black Rusty NA

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Message Publié : Mer 16 Juil 2014, 21:21 
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Salut a tous!

Est ce que certains parmis vous arrive à reconnaître un torsen rien qu'en photo?

Si oui, votre avis m'intéresse:

Image

À savoir que j'ai fait le test du VIN sur le site russe, ça me sort que je ne dispose pas de LSD.

Pour rappel j'ai un NA 1.8 de 96 d'origine allemande.

Black Rusty NA

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Message Publié : Lun 21 Juil 2014, 22:14 
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Commande Flyin Miata reçue :)

Sinon autre photo du pont ce soir:

Image

La forme déjà est bon pour un torsen non?

Après concernant les tests (arrière lèvé)

Si boîte neutre => Je tourne une roue, rien ne se passe.

Si je bloque l'arbre de transmission => les roues tournent en sens inverse

Demain je vais me trouver un coin tranquille pour faire du test pratique routier!

Black Rusty NA

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Message Publié : Lun 13 Oct 2014, 19:10 
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Alors ce test?! :red:

2 traces de pneus ou une seule au fond du slip? :red: :D

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"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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Message Publié : Lun 13 Oct 2014, 19:17 
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Regis_92N a écrit :
Alors ce test?! :red:

2 traces de pneus ou une seule au fond du slip? :red: :D


A priori j'ai un torsen, même si les pneus avant complètement secs ne facilitent pas la tache vu que c'est l'avant qui décroche parfois :aie:

Sinon j'ai été retardé dans mon montage de mes AGX + ressort FM + top hats, n'ayant pas de garage et de compresseur de ressort, je compte sur les potes mais tout le monde est occupé en ce moment :!: Mais ça devrait intervenir sous peu, tout comme deux trois autres trucs :D

En attendant j'ai monté mon antenne électrique à la place de mon truc en caoutchouc kéké tiouningue et je ne sais pas si c'est lié mais hier, je n'avais plus de batterie :ttt:

Black Rusty NA

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Message Publié : Lun 13 Oct 2014, 20:13 
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Roh! t'as pas un pote qui peut te balancer des compresse ressort par la fenêtre? :P

Sur ma Mx la batterie ne tenait pas 15 jours sans tourner...
j'ai viré quelques trucs lourd et inutile en plus de n'êtres pas vraiment dissuasif et depuis nikel!
3 semaine qu'elle n'avait pas tourné et hop, assez de jus pour au moins 3 démarrage, top!

Sur la mienne, je ne touche pas souvent les butées, mais alors toi ça va être royal!!! :jaime:

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Message Publié : Mar 14 Oct 2014, 18:22 
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Inscription : Dim 17 Fév 2013, 12:24
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En attendant, quelques photos de cet AM:
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Désolé pour la qualité, mon APN reflex est mort :(

Black Rusty NA

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Message Publié : Mar 19 Mai 2015, 20:42 
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Localisation : Wavre - Belgique
Alors, des nouvelles par ici ? ;)

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