Bonjour à tous les miatistes !

Je m'appelle Paul et j'ai 19 ans, j'habite dans l'Aube à Troyes, et je me suis acheté il y a un petit mois une NA Miata (US) de 1992 en Allemagne. bien que ces derniers temps elle était plus au garage que sur la route, la révision est enfin terminée, et il ne me reste plus qu'à passer le CT, mais ce que je redoute le plus est le passage obligé à la DREAL, car après avoir reçu mon certificat partiel, j'ai vraiment très peur d'être obligé de passer à l'UTAC pour 3 tests.. Ne m'ayant coûté que 1300€, j'ai bien peur qu'elle ne me revienne finalement beaucoup plus cher, et j'espère obtenir les dérogations nécessaires de la part de la DREAL, car elle a été immatriculée pour la première fois en Allemagne, donc dans l'UE.

Voilà pour la présentation, je trouve ce forum vraiment très convivial, et j'espère converser avec vous le plus souvent possible pour apprendre pleins de choses nécessaires à la possession de ce petit bijou vraiment fabuleux !

A très bientôt !

Paul

Ah et j'oubliais, voici une petite photo de la belle, je l'ai acheté avec les elargisseurs dessus déjà et tout un tas de très bonnes pièces, notamment au niveau des suspensions et des amortisseurs, d'autant plus que vous pouvez le constater, elle est pas mal abaissée !
Elle a 194 000km..

Salut!

Bienvenue ici Superbe première voiture!

Si tu passes en Dreal faut que la mx soit vraiment clean! Après certes, ça dépend de l'agent...

J'ai déjà fait passé une voiture avec des combi fileté mais l'agent était super indulgent car il venait dans le cadre d'une homologation pour une machine agricole donc la voiture c'était osef, juste de la vérification de numéro.

Après je ne sais pas si l'UTAC est systématique pour nos mx5. Tu as quoi comme non conformité? Moi j'avais moteur boîte pour mon Caddy GTi non vendu en France

salut,

si tu attend 3 ans pour quelle soit collection cela ne facilite pas la démarche? (un collegue a importer des US une TR3 et celaa été une formalité pour avoir une homologation!)

Salut Guillaume,

Effectivement j'y avais pensé à cela, mais je ne me vois pas vraiment trop attendre 3 ans pour pouvoir profiter de mx malheureusement.. Je suis en W garage depuis un mois pratiquement, et je devrais y retourner la semaine prochaine pour le prolonger d'un mois de nouveau, ça me ferait vraiment mal de la regarder pendant 3 ans sans pouvoir la conduire, mais si l'homologation est impossible, c'est une option que j'envisagerai.

Elle pourrait obtenir une CG collection en 2022
1992 + 30 ans = 2022

http://www.ffve.org/Procedure_obtention ... arte_grise

Maximotep était dans la même situation que la tienne dans ce topic

Ah merde c'est vrai c'est 30 maintenant

Hé ben.. ça me ferait vraiment mal d'attendre tout ce temps, je vais poursuivre le parcours de l'homologation pour l'instant et on verra bien :p
J'en profite pour rajouter deux ou trois photos de ma titine

Ce qui est chiant c'est surtout les frais en plus sinon le reste ça passe, du moment que tu es sérieux et que la voiture est clean!

Apparemment le bas de caisse a déjà été refait mais il rouille encore on dirait non?

Sinon tu as le cruise control?

Sympa cette petite Miata et tu l as pas payé cher !
Sinon comme dit JM1 j étais presque dans la même situation que toi il y a 3-4 mois.
Lis le sujet que j ai fait ça peut sûrement t aider.
Pour moi t as des tests utac à passer c est quasi sûr mais c est pas si compliqué faut juste bien se renseigner avant.
Si t as besoin n hésite pas à me contacter c est encore tout frais pour moi

Oui, je l'ai lu et c'est exactement la même situation que moi, merci beaucoup !
Merci Maximotep, je ne manquerai pas de te contacter si j'ai des questions