Je commence à faire le tour plus en détails de la MX5 et je me demandais si vous aviez un produit miracle à me conseiller pour essayer de rattraper un peu la différence de teinte de la peinture des éléments plastique (pare chocs et rétros) et de ceux de la carrosserie?

Je viens de voir aussi que les soufflets d'amortos avant sont HS , je verrais ça après le CT.

Pour les soufflets d'amorto ça devrait passer sans soucis au CT, les miens ont 3ans et sont déjà abimés et au prix qu'ils les vendent ça ferra l'affaire perso...
Faudrait voir en centre auto si y a des produits type polish... pour redonner un peu de brillant, je te conseil de commencer gentiment à la main histoire de voir ce que ça donne et de passer la machine après si tu en as une

J'ai l'impression que la réfection de l'autoradio va durer un moment
Je pensais installer ceci en attendant :



Un Xomax XM-RSU221BT

J'aime bien le coté affichage vert et le fait de pouvoir lire du mp3 à gogo, sans CD.
Est-ce que quelqu'un a un retour sur la qualité audio ? Je cherche juste une solution temporaire (quelques mois) avec une qualité acceptable.

Pour ma part dans la Nb, j'ai installé celui-ci ( voir lien ci dessous ) il y a quelque jours. Le son est top et le prix vraiment acceptable. Dans une Nb il passe vramiement bien et ne fait pas trop moderne. Reste à voir le rendu sur une Na.

http://www.cdiscount.com/auto/car-audio ... 00ubg.html

Concernant celui que tu présente je ne connais pas la marque.
Tu as essayé de regarder sur un comparatif ?

Il à l'air sympa de look et une marque connue comme Pioneer.... Le Xomax est à 40€ donc niveau prix ça se tient. Je vais regarder plus en détails ton lien.

Je n'ai pas trouvé de comparatif, j'ai l'impression que le Xomax est un chino-chinois vendu principalement en Allemagne

CoC reçu de Mazda ce midi , ce fût rapide.
N'empêche 150€ le papier, il se font pas chi..., mais bon.

Prochaine étape , le quitus.

Sinon je regardais le site service-publique :
http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F1050.xhtml#N1022C

Du coup, je me tâte pour le CT... Je sais qu'il y a un fil de discussion la dessus mais personne pour confirmer que c'est jouable avec un CT étranger ?

J'ai réussi à avoir le quitus cet après-midi.

Et en fouinant sur Internet :
http://www.quechoisir.org/auto/actualite-voiture-le-controle-technique-europeen-reconnu

Etant donné mon coté assez joueur, je vais tenter l'immatriculation avec le APK.

Ça y est, voiture immatriculée française, sans avoir a passer le CT

Plus de détails ici:
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=30&t=21519&p=15781260#p15781260

Suppression d'un rossignol aujourd'hui, un petit coup de clé à œil de 13 pour le saute vent , ça fait du bien aux oreilles.
Demain, je me ferais peut-être bien la bride d'échappement ou le pare feux, ça vibre dans les 1000 - 1200 tours

Pas de travaux sur la MX mais j'étais un peu occupé à lui faire un abri pour l'hiver.
Plus de boulot que prévu, je suis toujours un poil trop optimiste

Avant

Et après

Je pensais fermer avec une bâche bien épaisse et des diabolos sur les montants?
Est-ce que quelqu'un aurait tenté ?

Je voulais connaitre le contenu de la trousse à outil.
Dans le coffre, j'ai le cric, sa manivelle et la roue et c'est tout.
Je pensais acheter la trousse si j'en trouve une...

Bonne résolution oblige, j'ai investi dans une paire de Focal Auditor pour remplacer les 'toutKarton' qui sont morts.

Montage demain si le temps le permet.
Et puis dans la foulée, je vais commander chez Il:
- batterie Wesco
- la bac batterie qui est manquant
- Les vent pipes qui sont manquants
- des caoutchoucs de pédales (ancien proprio adepte du talon pointe )

Tout ça en attendant la vidange et la courroie de distrib...

J'ai du son... Les Focal sont installés et le poste fonctionne bien.
Il faudra que je change les câbles des HP car les connecteurs sont oxydés et les fils un peu fins...
Ballade les cheveux au vent pour tester tout ça.

Westco commandée (au passage, ça fait mal...) et j'ai retrouvé les vent-pipes, sous la moquette.
C'est pas leur place...

Est-ce que quelqu'un vendrait une trousse à outil d'origine pour une NA? Je n'en ai pas et je voudrais en récupérer une pour quelle soit full-stock