Après quelques mois de recherche, j'ai enfin sauté le pas ce week end. Deux semaines après avoir pris contact avec le vendeur (sur LeBonCoin), j'ai décidé d'aller la voir et de la ramener
Après un réveil à 5h du matin pour être sur de ne pas louper mon train de 7h02, j'ai ralié Avignon. Là bas, 25 minutes de retard pour le train suivant direction Narbonne à cause d'un soucis à Marseille .. je me dis "Super, je vais louper ma correspondance pour Carcassonne .."
mais non, c'est là que la SNCF est toujours en avance sur les autres ! Bien qu'annoncé comme toujours viable sur internet, la liaison Narbonne - Carcassonne est annulée à cause des inondations et de l'alerte orange/rouge dans l'Aude ! C'est finalement après une heure d'attente en gare de Narbonne qu'ils nous trouvent une solution, le bus ... Bref, passé ce mauvais moment et le retard à Carcassonne, je vois enfin ma (future) belle devant la gare
après avoir fait un tour, je conclus la vente avec le propriétaire et c'est parti pour le loooooooooong trajet du retour (Carcassonne - Lyon, via Aix en Provence 
)Après une pause à Aix en Provence passer à un rasso tuning/jap' (en coup de vent) et pour voir un ami, je reprends la route direction Lyon avec une arrivée prévue à 00h00-30. Sur ces quelques 600 kilomètres de retour, pas un seul soucis, elle roule nickel, ... mais il me reste encore à comprendre comment marche le désembuage
Voilà quelques photos téléphone en attendant les véritables photos que je ferais très sûrement ce week end
Sinon niveau équipement, elle a des combinés filetés, un arceau apexi 6 points boulonné, des harnais Sabelt 6 points et un volant tulipé Momo
il me restera plus qu'à faire refaire le bas de caisse côté passager, résoudre les quelques petits soucis sortis du CT et l'arranger à ma guise 
