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Message Publié : Ven 26 Juin 2015, 16:38 
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Inscription : Ven 2 Août 2013, 15:48
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Localisation : Toulouse
Quelques photos des Watanabe que j'ai posé pour finir les pneus ... :roll: :D
Cet hiver je pense plastidiper le doré en rouge, pour aller avec le hard top


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... ex-NA 1.6L 115 Greyblack ... bientôt de retour en NC ...


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Message Publié : Ven 26 Juin 2015, 17:48 
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Inscription : Dim 21 Juin 2015, 12:22
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Localisation : Val d'oise
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Pinezzz j'adore ! :love2:

Belle auto monsieur :D

La raison n'est pas compatible avec la passion.
3MPS vendu
Na 93 115ch Vendu
Nc 2litres Perf Vendu
Na 91 115ch Vendu
NB 10 AE en cour de préparation


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Message Publié : Ven 26 Juin 2015, 19:45 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Mx5 : NA
Modèle : 1992
:jaime:
les Wats! c'est qqch! :love:

ça va elle passe encvore bien ta caisse avec ces jantes malgré les ailes over tirées :oui:

Alors tu as sentis une diff de comportement ou pas?

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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Message Publié : Ven 26 Juin 2015, 19:48 
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Inscription : Ven 2 Août 2013, 15:48
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Localisation : Toulouse
Wai ça glisse à mort maintenant :ricane:
Forcément quand on passe de Michelin PS3 à des pneus bas de gamme ...

Après j'ai bien senti que c'est plus léger aussi , le train avant va moins la ou il veut

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Message Publié : Ven 26 Juin 2015, 19:56 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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C'est quel ET les Wats? ça pourrait grandement expliquer le comportement plus neutre de la direction.
Sur la Mienne l'ET +25 est bien sensible sur les routes pas top, avec un ET 40 ce devrait etre top

Lol oui avec cette météo les PS3 grippent bien :ricane:

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Message Publié : Ven 26 Juin 2015, 20:00 
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Inscription : Ven 2 Août 2013, 15:48
Message(s) : 1753
Localisation : Toulouse
Je suis passé de :
- mes XXR en ET0 8J / Michelin PS3 en 195/50 R15

à :
- mes watanabe en ET20 6.5J / pneus inconnus en 185/60 R14 :D


Ça manque un peu de largeur esthétiquement parlant dans mes ailes ... mais à la conduite c'est sympa, plus joueur
Après c'est censé devenir mes roues hiver.
Je les ai juste monté pour finir les pneus cet été :cubitus:

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Message Publié : Dim 28 Juin 2015, 17:23 
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Inscription : Dim 28 Oct 2012, 19:35
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Localisation : Seine et Marne
Mx5 : NA
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Splendide comme ça je les préfère nettement aux XXR

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La petite Blacky est ici: viewtopic.php?f=84&t=22241


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Message Publié : Lun 13 Juil 2015, 14:34 
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Inscription : Ven 2 Août 2013, 15:48
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Localisation : Toulouse
Plus de 3000 km effectués depuis un mois avec les vacances et que du bonheur de profiter du top down même si c'est parfois un peu chaud :D
Pas un pépin mécanique, et même avec les fortes températures elle n'a même pas chauffé
C'est fiable pour une auto qui approche les 200.000 km :bien:

Prochaine étape : géo et ensuite je pose les roues sur piste ! :woo:

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Message Publié : Dim 16 Août 2015, 16:47 
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Inscription : Ven 2 Août 2013, 15:48
Message(s) : 1753
Localisation : Toulouse
Première sortie circuit avec la mimix ce matin ... et première sortie tout court depuis 3ans (la dernière c'était avec mon ex Alfa GTV à Prenois à l'été 2012)

Déjà que ça fait du bien de reposer les roues en piste !! J'avais oublié ce côté excitation juste avant d'entrer sur la piste :D


Pour parler de la sortie en elle même, je suis aller à Chambley, circuit très technique ... Parfait pour la mazda (beaucoup moins pour une auto lourde, mon pote en GTV s'en est rendu compte !!)

J'ai mis quelques freinages (et 2 têtes à queues) pour assimiler le comportement de la bête !
C'est ma première prop, c'est aussi bien mieux équilibré que mon enclume d'Alfa !
Quand tu freines droit pas de soucis, mais dès que je mettais un peu d'angle j'avais l'arrière qui voulait passer devant.
Du coup je me suis éclaté à placer l'arrière au frein, et ensuite maintenir la glisse à l'accélérateur !! C'est vraiment le pied à conduire vite cette mx5 !
Et encore j'ai une géo safe (valeurs flyingmiata)

Avec cette technique j'étais moins emmerdé par mon train avant qui voulait pas tenir la corde (because 4 pneus pourris à finir sur les wata)
J'ai hâte d'en refaire une avec un bon train !

Je suis encore plus amoureux de cette caisse, une vraie école de pilotage !
Ça manque juste un peu de chevaux ... et va falloir que je me calme, car je commence à jeter un oeil aux topic des gars qui ont monté des turbo ou des itb
Aidez moi à rester raisonnable svp :cyp:

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Message Publié : Dim 16 Août 2015, 19:44 
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ToxyMaTT a écrit :
Ça manque juste un peu de chevaux ... et va falloir que je me calme, car je commence à jeter un oeil aux topic des gars qui ont monté des turbo ou des itb
Aidez moi à rester raisonnable svp :cyp:


et encore, tu as pu faire du circuit... donc jouir des avantages de la mimix... parce que se taper du daily drive et se faire tartiner par du tdi qui refuse de se faire doubler ça donne encore plus envie de faire peter un turbal

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Ma NA 92 ==> viewtopic.php?f=84&t=24269


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Message Publié : Dim 16 Août 2015, 20:11 
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Localisation : Toulouse
C'est aussi mon daily ... mais sur la route je suis jamais en mode "race" donc je m'en fous :cubitus:

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Message Publié : Dim 16 Août 2015, 20:20 
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Inscription : Ven 15 Août 2014, 21:31
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"Des turbos" une mx5 biturbo il faudrait essayer :aie:
Met des itb's ou un turbo que tu fais charger à 2bars :ricane:


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Message Publié : Dim 16 Août 2015, 20:52 
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Un simple turbo ce sera déjà bien ... même sans souffler à 2 bars :ricane:

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Message Publié : Lun 17 Août 2015, 14:22 
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Inscription : Sam 11 Jan 2014, 19:56
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Localisation : Dans les cols du Beaujolais
Mx5 : NA
Modèle : 1992
ToxyMaTT a écrit :
C'est aussi mon daily ... mais sur la route je suis jamais en mode "race" donc je m'en fous :cubitus:


En général moi aussi (quoi que, je roule au quotidien en HDI 68cv, donc j'aime bien taquiner un peu la mimix)...

... mais quand un mec tape des textos en conduisant, se traine et zig zag bah je double ;) et apparemment ça ne lui plaisait pas.
50cv de plus et elle seraient parfaites nos mimix

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Ma NA 92 ==> viewtopic.php?f=84&t=24269


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Message Publié : Lun 17 Août 2015, 19:54 
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Mx5 : NA
Modèle : 1992
la même!

c'est dans ce genre de situation je comprends l'existence des Hummer et que je me verrai bien refaire un remake de DUEL pour pousser hors du chemin l’imbécile trop confiant en sa maîtrise de la route (wesh!)

160cv bien remplis dans une NA ce serait cool!

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