Bonjour à tous, je suis un nouveau venu, heureux possesseur d'une mx5 na de 1993...
Je réalise à 55 ans un rêve de jeunesse et découvre les joies du cabriolet et de la propulsion.
J'ai déjà besoin de quelques infos sur la glisse sur sol mouillé, on m'avait prévenu mais c'est impressionnant, voire un peu flippant...
Y a t'il des chaussettes particulières à choisir en taille d'origine (185/60 R14) pour un usage routier un peu énergique et qui reste sécuritaire en cas d'ondée surprise ?
Merci d'avance pour vos retours

Bienvenue !

C'est ta première propulsion ? Ca 'a fait drôle aussi les premières glissades

Bonjour, oui première propulsion...
Aurais tu un conseil pour le choix des pneus en monte origine 185/60 R14 ?

Personnellement j'ai des Michelin Energie, qui sont un bon compromis pour toute sorte de météo.


Après il n'y a pas de secret même e sortie d'épingle en semi slicks sur le sec tu feras perdre l'adhérence des pneumatique.


Les prochains pneumatique que j'aimerais tester toujours en monte d'origine sont les Nankang NS-2R.


Si tu la fais toujours glisser et ... que tu ne veux pas il y a toujours les cours de pilotage que je recommande fortement.

Bienvenue Fred !

Pour ma part très très content des Conti Premium Contact 5 en 185/60 R14 82H posés avant notre roadtrip en Toscane en juin 2017.

Aucune mauvaise surprise sur le sec comme sur le mouillé pour le moment !

J'ai des Vredestein Sportrac 5, ça colle à la route en été, en hiver je conseille les Nokian WR D3

J'ai des Michelin Primacy sur ma ND, pas réussi à les faire glisser tant sur le sec (descente depuis les ballons vosgiens) que le mouillé. Sur le mouillé je vais beaucoup plus prudemment bien sur.

Je test des Dunlop Blue response à l'arrière, c'est pas mal.
Le mieux pour contrôler la glisse, c'est tout de même de contrôler ton pied droit

Merci pour vos conseils, je retiens l'idée de faire un petit stage pilotage (pour le plaisir)...
Les continental 5 n'existent plus, version 6 maintenant...surement aussi bon !?
Les good year efficient grip performance et sont également plébiscités sur le forum.
Je vais faire mon choix en fonction des dispos et de vos retours.

Les conti premium sont meilleurs que les Michelin. J'ai les 5 pas les 6 mais ces derniers restent dans la même philosophie.

surtout meilleurs que des Primacy
(j'ai justement des primacy sur une autre prop, on peut pas les féliciter pour leur grip )

Salut et bienvenu!

J'ai acheté la mienne très récemment et les pneus vont être à changer sous peu aussi. Je n'ai pas forcément le recul du coup je profite des conseils des autres. Pour le moment je termine les Conti Premium Contact 5 qui sont dessus mais j'ai regardé aussi et effectivement ils n'existent plus dans ces dimensions ! Attention les 6 sont des EcoContact pas les Premium (moins bon ou pas je ne sais pas).



Je pense partir sur ceux là (les vidéos sur circuit sont convaincantes ) ou les Nankang NS-2R évoqués par rem's (je ne compte pas rouler par temps de pluie). Ce sont les seules références qui se revendiquent encore "sportives" et pas "Eco" dans ces dimensions mais peut-être pour un compromis sec/mouillé des pneus de dernière génération sont plus efficaces que des modèles plus ancien peu importe l'appellation.

Tu as des photos de la belle?

Non, pas encore de photo... enfin de belle photo.
Quand tu dis partir sur ceux là.... tu parles des sportrac 5 ?
Quelqu'un a testé les Goodyear Efficient grip performance ?
Parce que j'ai lu ça!
https://www.testpneus.fr/d-ete-185-60-R14

Sympa le lien.
Agréablement surpris de la 4ème place des Dunlop

Oui mais au final je crois que ce sera Bridgestone Turanza T005. Les résultats des tests 2019 ADAC sont tombés dans des dimensions proches :
https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2019_Sommerreifen_Test_185_65_R15.aspx
https://www.testpneus.fr/d-ete-adac-185-65-R15