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Message Publié : Mar 14 Nov 2017, 10:20 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
Message(s) : 5980
C'est le jour et la nuit, le rendu est excellent et maintenant la seule chose que tu as a faire est de passer un coup de nettoyage tous les ans pour enlever la crasse des plis qui reviendra se mettre, c'est automatique.

Sans cela, c'est très beau, le sellier a bien travaillé d'autant que les plis ne sont pas la chose la plus marrante a faire pour un sellier :tantpis: Cependant tu as raison de refaire a l'identique, cela apporte une touche "cosy" et british sans équivalent, a fortiori avec le passe-poils.

Un jour, on y reviendra peut-être...


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Message Publié : Mar 14 Nov 2017, 12:08 
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Inscription : Jeu 26 Juin 2014, 15:30
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Localisation : 44
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
OK je ne savais pas que c'était comme ça d'origine :oops:
Au plaisir de les voir au printemps :) :hello:

ND-RF First Edition
CX-30 Exclusive
Scénic 1600 de 2000

BMW R 1250RT


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Message Publié : Jeu 14 Déc 2017, 15:23 
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:hello:

Contrôle vétérinaire pour la Belette...

Apte au service !!!

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Le contrôleur a trouvé la couleur rouille des soubassements british du plus bel effet :lol: , et est tombé amoureux de la sonorité du BBK... :love:
Et de l’intérêt du catalyseur, checkez la pollution de la mamie... :P

Néanmoins, le joint spi est à surveiller, très légère fuite entre moteur et boite...

On se revoit dans 2 ans...

Kenavo.
G.

Mazda MX5 1.8l RHD Merlot 1996 (la Belette) pour le Plaisir https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=27587
VW T5 TDI140 2015
Renault Captur Tce EDC 2013 pour Madame BZH
Peugeot 106 Equinoxe 1997
Et Janneau Flirt de 1978 pour quand y'a trop d'eau...

"The right side can not be the wrong side !!"


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Message Publié : Jeu 14 Déc 2017, 15:46 
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Modèle : 1991
Que signifie exactement le 3ème défaut sur l'infrastructure et le soubassement ?

J'ai eu ça également quand je l'ai acheté. Je pense que c'est parce que ma ligne est complètement rouillé, y compris le pare chaleur sur le catalyseur.

1991 NA Red Classic
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Message Publié : Jeu 14 Déc 2017, 15:52 
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Inscription : Mer 6 Jan 2016, 15:50
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Tanguy a écrit :
Que signifie exactement le 3ème défaut sur l'infrastructure et le soubassement ?

J'ai eu ça également quand je l'ai acheté. Je pense que c'est parce que ma ligne est complètement rouillé, y compris le pare chaleur sur le catalyseur.


Disons que la couleur du soubassement (dessous de la voiture) et des longerons n'est plus vraiment d'origine... :P Que ce soit en Grande ou en Petite Bretagne, c'est normal... Ça vient du climat !! :ptdr:

Kenavo.
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Message Publié : Jeu 14 Déc 2017, 16:22 
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Inscription : Mer 1 Avr 2015, 15:10
Message(s) : 1859
Localisation : Rennes
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Modèle : 1991
C'est grave docteur ? :o

1991 NA Red Classic
Membre n°876


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Message Publié : Jeu 14 Déc 2017, 16:26 
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Inscription : Mer 6 Jan 2016, 15:50
Message(s) : 1135
Localisation : Breizh
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Nan, ça veut seulement dire qu'il va falloir passer un peu de temps avec un pinceau et du frameto, avant de vernir le tout... :tantpis:

Tant que ça reste superficiel...

Kenavo.
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Message Publié : Jeu 14 Déc 2017, 17:19 
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Inscription : Ven 24 Nov 2017, 17:25
Message(s) : 964
Localisation : idf- 94
Mx5 : ND
Modèle : 2016
:hello: elle est magnifique dans cette livrée, très "classieuse ", bravo :bien:


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Message Publié : Jeu 14 Déc 2017, 17:31 
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Inscription : Mer 6 Jan 2016, 15:50
Message(s) : 1135
Localisation : Breizh
Mx5 : NA
Modèle : 1996
C2A a écrit :
:hello: elle est magnifique dans cette livrée, très "classieuse ", bravo :bien:


:jap:

je lui transmettrais le compliment...(hé oui, je parle à ma voiture... :oops: )

Kenavo.
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Message Publié : Jeu 14 Déc 2017, 19:00 
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Inscription : Ven 13 Jan 2017, 16:14
Message(s) : 601
Geo.bzh a écrit :
C2A a écrit :
:hello: elle est magnifique dans cette livrée, très "classieuse ", bravo :bien:


:jap:

je lui transmettrais le compliment...(hé oui, je parle à ma voiture... :oops: )

Kenavo.
G.


Heureusement car sinon avec des défauts d'étanchéités et des dessous rouillés cela devenait troublant :ptdr:
Kenavo

MX5 NC 2.0 Mithra E85
ex: MX5 NC 1.8 Mithra


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Message Publié : Ven 29 Déc 2017, 10:09 
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Inscription : Lun 6 Mai 2013, 21:12
Message(s) : 2141
Localisation : Proche Issoudun (indre -36)
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Geo.bzh a écrit :
:hello:

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Néanmoins, le joint spi est à surveiller, très légère fuite entre moteur et boite...

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Kenavo.
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Top, surtout la pollution. Par contre attention, après mars 2018, et l'application du nouveau CT, les fuites serons soumis à contre visite :tantpis:

Envoyé de mon MI 5s Plus en utilisant Tapatalk

LA BERRICHONNE 17 et 18 SEPTEMBRE 2022

Pour elle = NA 1.8 SSP Merlot (RHD)
Pour lui = NA 1.8 SSP Dakar (RHD)


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Message Publié : Ven 29 Déc 2017, 11:57 
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Inscription : Mer 1 Avr 2015, 15:10
Message(s) : 1859
Localisation : Rennes
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Modèle : 1991
Un petit joint de CAS et un nettoyage avant le prochain CT et c'est réglé. :ricane:

1991 NA Red Classic
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Message Publié : Ven 29 Déc 2017, 12:18 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
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Modèle : 1994
ouais enfin parfois c'est le joint vilo et là c'est moins facile :tantpis:


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Message Publié : Ven 29 Déc 2017, 20:38 
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Inscription : Mer 6 Jan 2016, 15:50
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Localisation : Breizh
Mx5 : NA
Modèle : 1996
guillaume650 a écrit :
ouais enfin parfois c'est le joint vilo et là c'est moins facile :tantpis:

:hello:

Je ne vais pas attendre 2 ans avant de le changer, ce joint spi... ;) :D

Kenavo.
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Message Publié : Jeu 6 Sep 2018, 17:51 
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Inscription : Mer 6 Jan 2016, 15:50
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Modèle : 1996
:hello:

Hé dites les gars, c'est normal le petit jet d'eau façon Versailles dans le rond rouge ? :aie:

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Heureusement, ça a pété juste en rentrant la Belette dans le garage... :D

Bon... bah y'a plus qu'à changer la durite et vérifier les autres pour pas que ça m'arrive tous les jours...

Kenavo.
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