:hello:

Bienvenue, presque voisin

Pour ta distri, tu dois pas être trop loin de Bourg -> Garage Varinot les yeux fermés

Quel pied d'aller enquiller de la petite route le soir aprés le boulot !





Bon, j'ai toujours l'impression d'avoir fait une petite folie mais tout ça est vite oublié dés que je met le contact
Et autant j'avais eu du mal avec le bourdonnement de la ligne MX5Parts quand je l'ai ramenée par l'autoroute, autant une fois essayé top down dans les virolos c'est excellent

J'ai dressé une liste de tout ce que je prévois de faire dessus à court ou moyen terme :

- Distri + courroie alternateur + Pompe à eau + toutes durites
(à faire dés que possible, faut que je fasse faire un devis chez Varinot)

- vidange boite/puis de boite + pont
(le moteur a été fait y'a 10k km donc c'est moins urgent, mais je n'ai pas de traces de ces deux là)

- Remplacer le support de plaque par quelque chose d'un peu moins mastoc

- Trouver un volant et un pommeau d'origine

- Redonner un coup de jeune aux minilites

-Pareil pour les vitres électriques qui sont un peu fainéantes

-Gratter et traiter les petites zones où ça rouille par ci par là (ça je compte bien le faire au fur et à mesure)

- Traiter les remarques non soumises à contre visite du dernier ct

-A plus long terme, remplacer la capote, et le jour où je serai pété de thunes, je la repasse en blanc

Voilà voilà, tout ça plus surement une multitude de petits trucs qui vont débarquer à l'improviste entre temps

aaaaaaaaaaaah La repassé en blanc... Je l'aurait bien fait aussi ... Mais pas les fonds !